先來張業務把試乘車開過來的畫面做個開場
再接著分享這次HS 1.5T試駕開起來的感受，這車側的線條真的是好看
再加上這組五爪輪框，還可以看到裡面的碟盤和卡鉗
視覺分數真的是很驅使我考慮這台車的理由
在展間時，業務有先細心向我們講解這次要試駕的路線
這一段路包含了平路、上下坡、巷弄甚至是可以稍微設定到定速都是沒問題的
安全起見，加上充分體驗，第一趟會由業務先帶我們開一圈熟悉路線，第二趟再由我來開開看
第一趟由業務駕駛，我是先坐在副駕仔細了解他的說明
發現這位業務真的蠻細心的，從駕駛座的功能、中控台的設定、排檔模式切換等等，都分享得鉅細彌遺
我在副駕的第一印象是這台車真的蠻安靜的，椅子很好坐，穩定度也很好
音響雖然不像118.9萬的HS PHEV用BOSE，但也算是不錯的
甚至一度我也到後座去感受一下，抬頭就看見這一大片的全景天窗
還好是有貼隔熱紙，不然這樣大開採光是很好，但如果太陽更大一點應該女生會怕曬
但全景大片天窗優點還是比較多的，就像特斯拉也是這樣的設計
輪到我試開了，我第一次開到冷氣設定在中控螢幕裡面的，老實說比想像中簡單很多
開關的部分還是有保留實體按鍵，但整個中控介面的操作還算是蠻直覺
重點是，這麼大的太陽還開天窗，冷氣設定22度我是吹到會冷的
一路我有特別感受輕踩油門和深踩油門的各種感覺
輕踩的時候整台車的正常行進力道都算是充足的
重踩的話分成幾種情況，這台車的Normal我覺得可以當成ECO來想，力道就是平順為主
如果要比較需要飽足的加速力道，可以直接Soprt或是Super Sport，當下馬上重踩時身體往後退的感覺，證實這台車的力道是很OK的
另外，也有測試ACC和車道維持的部分，業務同時有清楚說明左手邊的撥桿怎麼使用
大致上體驗完成，第二趟路線完成後，我們就開回展間這邊了
整段路的駕駛感受真的是蠻不錯的，可能我自己沒這麼敏感，我覺得懸吊的軟硬度是可以接受的
我還特別問後座的同行家人會不會暈，大家都說沒特別感覺
但也恍然大悟為什麼社團一堆人等車的車友急著敲碗了
因為89.9萬有這樣的整體感受，真的會讓人不想等，只可惜現在原物料缺乏導致的缺車已經是日常
最後回到展間時，桌上已經擺好咖啡和餅乾可以享用
咖啡還是熱的，應該是算差不多我們回來的時間才端上來的
吃餅乾配咖啡同時，業務也一邊跟我們講解購入的部分
因為MG採用價格透明化的關係，所以有清楚說明現金和各種分期上的差異
以及目前訂車的話，最快的交車時間大概要怎麼抓
現在如果下訂來說，推算就是過年後了
而要下訂也是很容易，在網路上就可以順利操作完成，這部分版上應該已經不少前輩車友分享過
這一趟試駕整體來說真的讓我們都很滿意
只是分期還是現金的部分我可能還要再多跟財務女神多商量討論一下
還沒有當場決定，我們是也沒有急著用車，但沒意外應該是會訂的
反正現在買哪一家的車都是要等，就給新品牌一次機會吧！
