最近有考慮買MG PHEV
可是因為換屋
一年內沒有辦法裝充電樁
請問一下純用油的話他的油耗是多少阿
會像Hybrid一樣省油嘛
謝謝大家
個人積分：18分
文章編號：85919225
個人積分：1548分
文章編號：85919383
個人積分：2149分
文章編號：85919401
個人積分：1272分
文章編號：85919419
可是48kg扭力實在迷人 ....
個人積分：2149分
文章編號：85919482
個人積分：643分
文章編號：85919579
個人積分：1447分
文章編號：85920571
個人積分：605分
文章編號：85920680
不同於油電系統! 如果都不插電,單靠引擎,大電池的壽命會縮短
利用油充電只是充多充少，PHEV要達到理想油耗還是要充滿電才行
個人積分：1106分
文章編號：85920817
隨便找一台有怠速熄火的油車，同樣路線開半小時跑兩次，看看有／沒使用怠速熄火差多少。。。
就算真的一個月至少要充一次，人家純電車擁護者都不擔心了，你公家／學校／車站／百貨公司停車場插個電，真有這麼困難？可別錯失免費蹭電大好機會啊！
（不要走錯路去貴鬆鬆的直流超充快充站，上面的插頭不適合大多數的PHEV）
高壓電池其實也可以懶人保養法，按原廠手冊雖提到應每月至少充電一次，但也有寫說如果太久沒執行所謂‘’均衡充電‘’（就是充滿電之後，不要馬上拔槍，繼續再充一段時間）行車電腦會提示要充電，換言之，隨便開，真有訊息出來再去就可以。（剛好可向財政部長請假，開小差？！）
另外，千萬不要太無聊，去硬測純電能不能開到機場（出國），按手冊警語，若已低電量，顯示純電可行駛為0時，車輛又放了7天以上沒發動，將不對那376V的大電池保固。
個人積分：94分
文章編號：85920964
可以裝充電器的人，有錢又喜歡嘗鮮的人，
然後這人必須是短程通勤上班族，
上班的地方又有停車位，
應該是老闆高管才有這種待遇，
所以可以利用夜間優惠電價充電，
然後上下班幾乎沒有用到汽油，
假日出遠門如果有順路也可以充電，
電不夠也可以吃汽油，沒有里程焦慮，
另外這種PHEV車，可能毛病會很多，
像我的現代IONIQ 油電車才開半年，
問題就一大堆，現在最大的問題，
就是常常會跳故障燈，說是剎車總磅感應器壞了，
要出保固原廠還沒有零件，沒有庫存零件，
還要等他們向南韓採購。等南韓寄到台灣，
等他們通知我才能換，
不過這車還能開，只是一路上故障燈一直叫，
說autohold失效，電子手煞車失效，
停車要打P檔，車子才不會滑動，
有時侯熄火重開機，又好了，
開一開，又叫了，
所以後勤保固很重要，有庫存零件馬上回去換，
如果只是賣車不修的，就會很麻煩
現代車的問題啊！油電技術就是沒豐田好，當初一直吹說歐洲賣多好，結果買主只是車廠的白老鼠。
以為每個人都住大樓啊…我在台南一堆人包含我自己都住透天沒充電車位的問題，離南科也才1x公里路程，台南一堆人都有這種條件好嗎
關閉廣告