MG4 EV 旗艦版電耗測試|台北台南來回測試、實際續航里程出爐!

雖然內外都不符合口味 但是有新的電車還是推阿 越多競品以後更多選擇
MG4旗艦版在同級別電動車市場中具有較高的性價比,但是簡約的配置太過陽春,性能上算是及格生,對於想買電車消費者具有較大的吸引力。總結來說,MG4旗艦版是一款綜合性價比、設計尚可時尚的電動汽車,適合追求現代化和科技駕駛體驗的消費者。
有去試乘試駕,
感覺很不錯。
不考慮品牌因素,
這台CP值很高!!
艾薩克 wrote:
雖然排檔座的高度對於膝蓋來說不太友善,不過下方的空間規劃十分實用,除了空間不小的置物空間之外,杯架所預留的高度也很足夠,我隨身攜帶的30oz保溫杯都可順利放入。


竟然連 Stanley 都放得下!
都會區使用400KM續航很夠了,上下班開可能10來天才要充一次電,讚!

話說,官網留言了很多次,也預約試駕,怎麼都沒業務聯絡我? 奇怪,是賣太好了嗎?
phosphoto
是沒有車賣了,要求自製率20%
車色吸睛、芒果冰更吸引人,但續航似乎差一些些
駕駛前面的7吋銀幕也太小了吧?中控的銀幕做那麼大了~可選配加大銀幕嗎?
原則上來說,以小小的台灣來看,

事實上是適合有電車合理生存空間的。

但最大原因就出在用絕大部分社區大樓都不允許裝設充電樁,

加上昂貴的電池老化損壞更換價格以及最重要的安全性,

都讓很多人對電動車抱持著很大的疑慮!

MG4這台車雖然是開價上稍具友善的一台,

雖然還是比產地價貴了幾倍。
這個大小很適合在都會穿梭,移動小鋼炮
續航不怎麼好
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