MG5在澳洲ANCAP撞出0顆星,安全堪慮,還是等車廠改善再說吧!All variants of the MG5 (May 2023 – onwards) scored a 0 star ANCAP safety rating.https://www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/5/4bb20f
多數都買 Corolla 了,一部分買 Sentra。還有不少有錢到沒處花的就買 Civic 了。 亨利叔叔 wrote:車長四米六多就ALTIS這個中型房車級距雖然現在轎車非主流但還是有那鐵板一塊就是不想買休旅車的客群
AndyCandy wrote:MG5在澳洲ANCAP...(恕刪) 其實這是商業問題而不是技術問題車體結構電腦模擬都跑過,剩下就是配備要做到幾顆星的程度當然安全標準會愈來愈高,即便當下5顆星,隔幾年重撞可能剩3顆星,再過幾年就變0星了現在去google相關新聞可以找到滿多過程的MG5在澳洲就是主打一個市場最低價,安全配備只配了AEB跟6氣囊(你沒看錯 6氣囊在澳洲是不及格)其他那些主被動甚麼都沒有,本來就預期會低於3顆星甚至MG澳洲的CEO不久前跟ANCAP因為新增的配備標準槓上拒絕送測,嗆他們有本事自己去買來測結果座椅測試直接因為沒送件被打0分然後...就0顆星了看到0顆星之後第一件事可能要確認自己車上有沒有AEB跟6氣囊以外的主被動安全配備如果連這標準都達不到,也該世代更換了
Amduscias wrote:其實這是商業問題而不...(恕刪) 這無疑是車廠自己的商業決策,如果因為0顆星而造成品牌被消費者嘲笑、唾棄,那也是車廠自己的選擇。標準不斷更新就是用來逼迫車廠進步用的,車廠當然可以推出低標產品,如果他們賣得動的話。
AndyCandy wrote:這無疑是車廠自己的商...(恕刪) 是的,這也是NCAP存在的理由我並不挺為了便宜忽視安全配備的銷售行為隨機抽測就是為了找出廠商是否為了成本偷掉了安全因為各地配備規格不同,甚至國產版本的可能連鋼材都不同國外好成績不代表本土也會是好成績終究還是要實際測試才知道