和泰有嗅到被威脅的感覺有趣的是,整個中華汽車或是裕隆不是只有賣MG法說會上提到的就很多東西了https://news.u-car.com.tw/news/article/79232包括改款Veryca會有LV2,可能還會漲價,利潤更高甚至大家覺得沒認真要玩的三菱都還會有兩款新車
AutoAK47 wrote:2024歐州上半年,歐洲MG對比去年同期成長20%,維持過去幾年都大幅成長的趨勢 MG下半年在歐洲會放緩,歐盟在七月初開徵超過30%的關稅目前最新的關稅是36﹒3%外媒揭露上汽集團受歐盟關稅差別待遇原因,加拿大隨美國對中製電動車課徵100%關稅先前 U-CAR 曾報導,歐盟針對中製電動車將提高課徵關稅,其中又以 SAIC 上汽集團的 36.3%為最高,近日外媒 Automotive News 指出,上汽集團被歐盟課徵較高的關稅,甚至超過 BYD 比亞迪的兩倍,主因是品牌與歐盟「合作程度」的不同,上汽集團不願提供相關供應鏈、產品等資料,因此受到較高的關稅影響。
Viro Chang wrote:你太小看Toyota...(恕刪) 所以啊!讓那些有品牌忠誠度的人去當盤仔就好,為什麼要扼殺其他消費者的選擇,我一直覺得問題不是價格高低,你即使說如果自制率不達標可以增加關稅提高車價成本,完全禁止根本就是壟斷限制消費者的選擇,這是最大的問題,所以他們可以再用低配高賣毫無顧忌就是了。