一毛回五次 wrote:但那些帶上政治意識形態的口水文反而好多人在回 都是在戰,還有開分身互相抬槓被抓包。希望MG的引入能讓消費者從中獲得相對合理的售價、配備,不然市場都那幾家說了算,消費者永遠都是弱勢。回本文,很棒的分享,等樓主試駕後補上心得文喔
天啊,MG这个车我在北京街上真的很难看到一台,没想到卖到台湾会这么高关注度,那要是比亚迪去了不知道什么样子了,果然是红海里面杀出去的弱鸡也变猛将了。我还是觉得台湾的用车情况可能纯电动更合适一点,不会像大陆这边跨省长途有里程焦虑,而且台湾冬天也不冷,电池过冬问题也没有。纯电动按大陆这边电价一公里才几分钱,实在是太省了。
aahomeboy wrote:呃..... 紅海不(恕刪) 很遗憾因为市场之外的原因让台湾消费者购车选择变少了。如果有人能够想办法把经过大陆这边市场检验的真正畅销车引入台湾就更好了,比如五菱mini ev,比亚迪海豚,体验应该比MG要强不少