(chujy) MG HS 異軍突起的黑馬

阿福的網宅II wrote:
電動尾門收合瞬間,它沒辦法有一致性穩穩地收合,會忽然強押收合。


果然是巷子內的,很多地方我都沒注意到。

看來要試駕到可能也得等了。
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
realakito
閉合的瞬間有一股力量,"碰"一下強力關上,很像用手關的感覺。估計是用的馬達沒那麼高端,畢竟車價便宜。
一毛回五次 wrote:
但那些帶上政治意識形態的口水文反而好多人在回


都是在戰,還有開分身互相抬槓被抓包。
希望MG的引入能讓消費者從中獲得相對合理的售價、配備,
不然市場都那幾家說了算,消費者永遠都是弱勢。

回本文,很棒的分享,
等樓主試駕後補上心得文喔
目前的氛圍跟當年那智傑剛上市的時候
很相似
台灣人也很給力的捧場

路遙知馬力
除了產品本身的價值與耐用性
還有代理商要如何對待車主跟潛在消費者

希望那智傑的劇情不會再演一遍
chujy wrote:
果然是巷子內的,很多(恕刪)


PHEV還沒有車可以確認實車。
我覺得MG HS這次最大的意義是

讓國內民眾了解

國內車商 真的是爆利 爽了幾十年..

還無恥的偷走了客貨車 的稅差
bonbonn
國內車商,裕隆也是占很大一塊,所以這樣的說法,有點怪,MG也是裕隆的
樂見市場多一個競爭 雖然是中國品牌 logo又有些俗氣 不過多一個競爭者才有更多看頭
天啊,MG这个车我在北京街上真的很难看到一台,没想到卖到台湾会这么高关注度,那要是比亚迪去了不知道什么样子了,果然是红海里面杀出去的弱鸡也变猛将了。
我还是觉得台湾的用车情况可能纯电动更合适一点,不会像大陆这边跨省长途有里程焦虑,而且台湾冬天也不冷,电池过冬问题也没有。纯电动按大陆这边电价一公里才几分钱,实在是太省了。
兔子愛蘿卜
c1019515
台灣汽車選擇就那些,不像對岸一堆可以選,造成車商出什麼狗屎大家都得乖乖舔,還說好香,某田小七人坐後座只有送風口沒有冷氣,這樣的配備都能給你敢想嗎?
gameryf wrote:
天啊,MG这个车我在北京街上真的很难看到(恕刪)



呃..... 紅海不是指競爭激烈,市場殺到血流成河嗎 ?

台灣的消費者被眾車商 + 政府 吸到面無血色吧
真正廢
大陸車市真是紅海啊!看那價格真是血流成河...
aahomeboy wrote:
呃..... 紅海不(恕刪)

很遗憾因为市场之外的原因让台湾消费者购车选择变少了。
如果有人能够想办法把经过大陆这边市场检验的真正畅销车引入台湾就更好了,比如五菱mini ev,比亚迪海豚,体验应该比MG要强不少
兔子愛蘿卜
c1019515
其實台灣南北不過400多公里,都會區多,是最適合電動車發展的,裕隆若不要搞什麼納智障的,投入電動車發展,現在也應該有一片天地了,無奈隨便做台車都有人買,幹嘛好好的做?市場就是要有競爭才會有進步。
aahomeboy
五菱mini ev 真的是[XD]台灣機車價
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