以前北上都會從湖口下.楊梅上....南下則相反.就為了省40塊...現在我都選擇走高速公路..第一.省道走走停停會比較耗油第二.高速公路應該都比省道的路好(坑洞少)..就以湖口來說.往交流道的路真是濫到爆.增加胎.框.壁陣器的耗損.. 隨便換一樣就可以過 好幾次收費站啦第三.省時個人心得啦..車愛怎麼開誰管的著呢
wcd wrote:一元跑一公里,一公升...(恕刪) 呵~去年底我在高雄小港加了200元95無鉛汽油,開一高從高雄至台中約200公里路程一路時速平均100~105KM/HR,沒有塞車也無超車,中途沒加油~ 真的順利抵達台中= =A 算我好運
我遇過在快速道路上面,是兩線道,限速70,當時晚上10點多,照理很好開沒甚麼車偏偏我在起點遇到兩部車並行,兩台都開60多,我耐著性子跟在後面等機會要超車原本心情大好想要飆這段路也只好被迫跟車,現在敗興大約跟了1~2公里兩台還是併行依然故我,此時我失去耐性,氣的開始狂閃大燈+喇叭+逼車逼了兩三百公尺終於有一台受不了減速讓出位子讓我超,當時怒火中燒順勢攔車,做勢砸車那個駕駛不敢下車,還在道路上後退,此時夜晚都沒有車子我只是要嚇嚇他,太自私了,目的達成我就沒追究,趕緊加足馬力追另外一部另外一部在前放優遊自在慢條斯里的等待左轉要走山路,我毫不猶豫方向盤一拐往前攔車順便拉窗破口大罵,手上順手拿了一把1元硬幣狂丟他的車,嚇的那個人呆掉(丟蠻牛太缺德)我只想舉這例子來說,不要當路隊長.....哪天遇到喝酒的瘋子肯定被砸
起點:三鶯(三峽/鶯歌)交流道終點:土城交流道走高速公路里程約:17.2公里若避收費站走平面道路約:19.1公里(相差1.9公里)請問一下這樣是走沿台三線直行----土城交流道上台北省呢?還是上大南交流道----土城交流道哪一種走法比較省?
許多收費站本身在單方向(ie 只有南下或只有北上)有非正式門可以進出高速公路,例如白河收費站北上在過收費亭前有工作門出高速公路(南下方向沒有),由小路走一兩公里就可由白河交流道回高速公路繼續北上,諸如此類,此種"收費站小路"有沒有人整理出來....?
收費站小路"有沒有人整理出來....?龍潭那看地圖就知道北上過地磅右轉穿過廟如果 往左 會沿高速公路先走一段路後接到到高揚北路 往南會穿出到高原路直接到台3如果要南下 要高原路過橋直接走 更細的圖請看戶外 地圖樹林 看人走過員林 看人走過應該是鑽漏洞 不過好像也沒人管 ...