駕駛者

最近的伸港車禍，因為有好友在彰化，問他知不知道情況，結果他說肇事者不是第一次開車出事，之前也有出事，無言的事，都出事了怎麼還讓他開車，加上如果對方無照又不識字，怎麼沒人叫他去駕訓班考照，說真的，除了心疼兩姊妹傷... 更多

賽道試駕前，教練提示，攻克彎道的武林秘笈，繫乎3檔。 2檔會讓你覺得有力，但是法力無邊的3檔足以應付麗寶大部分的彎道。我是如何體驗當今豐田三大英雄Supra/86/ GRyaris的美妙滋味？ 讓我細細分享。這... 更多

第三代Porsche Cayenne自2017年發表以來，即將進入大改款時程，保時捷原廠也透過官網正式宣佈改款Cayenne將在4月18日舉辦的上海車展中亮相，在這之前完整的內裝樣貌先行曝光，提前讓車迷們認識新... 更多

對於許多人來說，718 Cayman／Boxster都被視為Porsche旗下的入門小跑車，是一個無法入手911的替代品項，但是對於真正識貨的人來說，採用MR配置的718車系，反而是整個保時捷車系當中，身手最為... 更多

最近在看現在的輔助駕駛系統，包括 VW 的 IQdrive , Ford 的 Co-pilot 360， Toyta TSS2.0 、Honda sensing 等等的 ~發現好像除了 IQ drive 是 &... 更多

Bosch在日前發表了一套新世代車用儀錶，能以3D技術創造出擬真的三度空間立體效果，讓駕駛者能更迅速明確地掌握重要行資訊，而這套系統將會在九月的法蘭克福車展正式亮相。Bosch宣稱，這套新世代儀錶板所用的3D影... 更多

有去試開過CRV 5的HONDA SENSING，在時速超過72km/hr時，車道維持系統將可以啓動但雙手仍需緊握方向盤當雙手放開方向盤超過10秒以上，系統會偵測到並自動取消功能有人知道它的方向盤是感應到什麼力... 更多

汽車的機能愈來愈多後，駕駛者在開車時需要讀取的行車資訊也愈來愈多，這讓工程師們不斷想辦法在不影響行車安全的狀況下，讓駕駛者能清楚地判讀各項資訊。從方向盤後方的儀錶到眼前的HUD抬頭顯示器便是一個相當大的進化，讓... 更多

因應未來邁向自動駕駛的大趨勢，V2V（vehicle-to-vehicle）等通信技術是不可或缺的科技，但除了汽車與汽車之間的聯繫外，駕駛者與汽車之間的溝通也是一大重點，因此Nissan在昨日（1月3日）發佈了... 更多

相信開車在路上大家一定常遇到的狀況...看，開在兩車道中間是叫後面的人要怎麼開哦?沒辦法，他們就是有選擇車道的障礙這種選擇障礙與車速無關反正就是喜歡讓後面的人無法預測他的下一步會選哪一個車道深深愛上這種深不可測... 更多