計程收費
現在捷運就是依你搭的距離來收費，但公車卻是用所謂的分段點，一樣都是用悠遊卡收費的為什麼捷運可以公車不行呢？像我之前去日本找朋友，他們公車收費方式我覺得就很不錯，車上有所謂的整理券，一上車就要拿，整理券上面有數字...
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計程收費實施之後，是不是一定要裝eTag才能上國道？答：ETC為國家重大政策，政策方向由政府單位高公局規劃，遠通電收僅是協助政府推動ETC的建置及營運廠商。國道進入計程收費之後，eTag是唯一技術，不再有人工收...
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昨天的記者會，我一看到是高公局副局長出面我連看都不用看，我就知道結論了因為不裝obu的是刁民，退租eteg的，可能比刁民還要刁我也陳情過政黨、總統府換來是交通部的官方回函我已經對於政府不抱任何希望他們的作法就是...
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計程收費若使用捷運的扣款方式可行嗎?在每一個交流道出入口設置一台讀卡機並且有柵欄機進出交流道都要刷卡(類似悠遊卡)每台讀卡機都有他所在的公里數只要離開交流道時再刷一次卡就可以用離開的公里數減掉進入的公里數就是所...
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你敢有聽著咱唱歌 -《Do You Hear the People Sing?》為什麼要讓什麼廠家提供服務，人民不能做主?費用計算的方式也沒有明確交怎麼做決定的...就一句"民調結果"???...
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之前從南崁交流道到雲林78號東西向快速道路需要4個收費站(一高是 : 楊梅'造橋'后里'員林),不打折是40*4=160元, 來回一趟是320元.改成計程收費之後,南下需要208元,北上需要211元, 來回一趟...
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