汽車工業
納智捷用華擎的四缸引擎渦輪增壓型號可以馬力可以到225p以前納智捷還用過現代的五速自排要知道，飛羚101上市時現代還沒有自己的車子現在以台灣工業體系能不能做出自排變速箱本田那種平行軸式的就好，因為沒行星齒輪高質...
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引擎仿製很簡單，但是變速箱無法導致納智捷都用國外變速箱但本田的平行軸變速箱，很類似手排變速箱應該不難仿製當年也是美國技術封鎖本田採用擅長的離合器搞出兩速平行軸變速箱，比愛信2at早一年，所以本田60年前的技術以...
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最近在看七人座的大型車Sienna、Odyssey、XC90、X7之類的努力做功課在搜尋Sienna的時候，有台Kia的Sedona一直被YT演算法推上來另外在看外國YT的時候，剛好發現那個YTber也是開Ki...
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就與其他市場一樣，汽車工業發達的英國也有自己的「Car of the Year」獎項。上週由英國各大汽車媒體組成的「The UK Car of the Year Awards 」（UKCOTY），經過試駕及評分...
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我印象中裕隆只是一個依附於權勢,靠政府保護和補助才活的下去的寄生蟲企業，為了保護裕隆，國產車變貴很多，配備拔很多，反觀韓國車。雖然我不喜歡裕隆集團但他的的精神還是令人敬佩R.I.P
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http://auto.ltn.com.tw/m/news/4952/44蔡英文總統參觀裕隆納智捷表示支持台灣汽車工業（圖片來源／本報合成照）總統當選人蔡英文將訪裕隆了解「智慧電動車產業」相關議題。隨著電動車發...
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台灣汽車工業為何受政府保護這麼多年仍然不成氣侯？首先是台灣內需市場太小，光靠台灣的內需市場是無法撐起一家自主技術的車廠。政府為何不考慮共匪以國家資源集中力量攻克技術的方式？一但自主技術成熟，再開放股權民營化？？...
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納智捷一路走來 跌跌撞撞還沒獲利 還要付出這些身為台灣唯一自主品牌從這件事可看的出納智捷眼光是看遠的打破傳統汽車產業較封閉的研發體系，與台灣青年學子與新創群體，共同交流、實現台灣自造車的maker精神!從201...
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