PROPEL
各位大大，因為之前有發文問過關於 Propel SLR2 這台車但是由於小弟第一台車是12年的 TCR SL2，許多大大都建議換SLR2的效益可能不大想在這邊問問，如果換成其他的PROPEL車款，哪一款CP值比...
更多
Propel Advanced SL 2 : 7.4kg --NT 138,000 Ultegra 36/52 +飛輪Dura-Ace 11-28 碳版TCR Advanced SL 2：6.8kg NT 11...
更多
入手 2014 PROPEL 已經一段時間，性能沒話說對顏色跟一些小地方不滿意...於是就動手小改一下先看兩張完成設定的圖更換了清單如下~碳纖大盤（腿組加齒片 640 克）全碳纖管胎版輪（1380 克）、碳纖柄...
更多
各位好！請教一個關於大盤中軸的問題原本車上裝SHIMANO標準盤手上有一個 FSA 碳纖腿組的 CT 盤重量很輕，整組大盤只有不到 650 克想換裝上去，卻發現 FSA 的大盤中軸進不去 SHIMANO 的 B...
更多
小弟最近想換車，看了捷安特2015年車款，覺得Propel與Defy的價位相近，但配備與車型不太相同，不知如何選擇，想請教各位先進兩者在功能上有何差異？另外想請教一下，若以捷安特的碳纖維車而言，如何知道其碳纖維...
更多
2015 GIANT PROPEL系列不考慮ISP車架Pro 2跟Advanced 2差別在於OD2規格、5800大盤、缺GIANT SL碳纖龍頭把手可是再往上PRO 1或PRO 2的零件拆賣似乎會比Advan...
更多
Propel 台灣版與外銷版本有分別？今天到花蓮，看到2014 giant catalog 的propel sl3 是6點多公斤，用的坐墊 是FIZIK Arione r3但國際giant 用的是FIZIK A...
更多
