交通事故
台北市長柯文哲日前主持北市交通會報時，才剛自豪北市交通事故死亡件數與人數為6都最低，但被議員汪志冰拿出數據打臉，發現去年北市交通事故數，竟創6年來新高，痛批北市交通惡化。北市交通局表示，將會針對重點族群加強宣導...
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現在左轉機車容易出意外，根本就兩段式左轉政策害的。其實有腦袋的人想一想就明白了。在機車可以直接左轉的時代，直行的汽車知道機車有可能會突然轉過來，因此過馬路時都會習慣性的減速看一下有沒有機車要左轉。而機車知道左轉...
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數日前上班路上 一位約50幾歲男子騎車在我右側我們並行前進（道路為汽機車共有道路） 結果綠燈起步後幾秒後（時速約20上下）他突然機車左偏擦撞我車子右前葉子板 （他騎車雙腿是垂放機車踏板兩側 所以小腿夾在我車葉子...
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這回我來請問一下版上的各位，有沒有人在交通事故中觸發Apple Watch的防跌倒功能嗎?本著時事求事的精神，單純想要來理解一下，如果沒遇過觸發的，那就不用浪費時間來回文了。
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如影片所示，不曉得若依台灣的交通規則來判定，責任歸屬為何呢？轉彎車（白車）未禮讓直行車，所以責任較重？直行車（摩托車）行經路口未減速，所以責任較大？還是因為塞車停在路口的幾輛車，肇事責任比較重大呢？純粹好奇而請...
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好像再怎麼小心，運氣不好還是會有事故？不知道有誰開車經驗8年以上卻沒出過一次事故的我自己就是兩次事故，一次是大賣場的停車場被撞，找監視器抓兇手。另一次是去汐止上班要上麥帥橋前，被後面的機車搶起步撞到小白的屁股。
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如果我今天騎車突然有人從馬路那邊開車門我撞到他了請問是誰負責如果我跟對方說馬路外面本來就不能開車門你要出來要靠人行道那邊出來你從那邊出來是不是想惡意肇事想賺人錢財這樣是否合理
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簡述事故經過，小弟直行車，行進間因前車轉彎故踩剎車略微減速(時速約30-40)，也沒有到急煞停的程度，被後方UBER EATS騎士追撞，對方倒地受傷，意識清楚但有多處挫傷，第一時間無法作太多回應。我本人沒有受傷...
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