Han-Tung Li

我上一台車跟你一樣是GOLF V TDI，我是2.0 DOHC還改了SUPERCHIPS的晶片(185HP/39KG)，那時我也覺得DSG真的是神物，又有自排便利，動力銜接又如手排高效率，還沒有人為打檔失誤。後... 更多

死豬不怕滾水燙，那位大屍的話就不用聽了，可惜這裏沒有黑名單制，不然眼不見心不煩。那位大屍開的是一台GOLF V 1.9tdi，馬力105匹，剛好GOLF V我也擁有過一台2.0TDI，後來我還去改了晶片，馬力1... 更多

沒別的只有多練習，當年我父親是帶我到空曠地，先準備一堆鋁罐，擺一個在地上指定要我用某一輪壓過。等到可以熟練的用每個輪子壓過鋁罐，就比較容易掌握整台車的位置了。 更多

我前一台車就只有前檔貼了V70，結果我的測速雷達偵測器(情聖一號)馬上變啞巴，後來是在機器前方切一個四方型開口解決。eTag也只能貼在玻璃跟隔熱紙之間。現在車子前檔是M70車身M40，其實我是很不喜歡車內陰暗的... 更多

我也不懂阿提斯內裝有甚麼好比的? (這是E38 750iL) 更多

賓士車如果非SPORT模式大多是2檔起步，這也是造成起步感覺溫吞原因之一。相較之下我過去開搭載ZF8HP的BMW雖馬力較小，但感覺卻好像較"有力"，可是加速成績會顯露一切，一台170HP/Z... 更多

E的組裝品質? 你是說德國跟南非組裝的差異嗎?還好我買的是S205，組裝品質我不覺得有多不堪。 更多

S205 C250車主路過，如果長輩上C系列後座沒問題，可以考慮S205 C250，載貨空間跟動力都兼具了。我丈人今年90幾，也是偶爾會搭車，可能之前那台太硬斗了(F20)，現在換S205都沒抱怨。且S205的... 更多

我在上台車之前的車都是沒貼隔熱紙，第一是自己喜歡透明玻璃跟車身搭配質感，第二就是不喜歡下雨天晚上看不清窗外。但在上台車開約三年時發現夏天前面照進來的陽光實在受不了，連胸前都是燙的，手也一直冒汗。勉為其難地請業務... 更多

旅行車就沒有外匯車氾濫問題，因為美規沒有，其他規引進後跟總代理價差不大。我是從BMW掀背轉到S205車主，年紀也是往50發展了，本來也考慮三姨，有一台現車跟我原來的車一樣顏色(Estoril Blue)，M套件... 更多