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2024年了，還有人的Passat b7仍在服役嗎？ 更多

看起來馬自達的確是要往高級化發展，就我本身也是馬自達車主的觀察，目前馬自達車輛的內裝質感及隔音、操控等的確是有比大部分同級競品出色。還有品牌展間、維修廠休息區的氛圍的確有些許高級車的感受。其次，車室空間運用效率... 更多

我曾經長時間開過的三部車1.喜美五代K6自排----這部最省75%高速25%市區一公升可以到14-15KM(開冷氣)2.Metreostar----跑高速為主 平均約11KM/L，這部福特車高速油耗表現不錯，不... 更多

Mazda skyactive系列引擎熱效率高，自排AT變速箱是少見的低速也能鎖定，傳輸效率比美雙離合器，但耐用度更高，重點都還是自行研發，技術層面其實不低真要說的話應該是研發成本高昂，所以齊下車系動力單元單調... 更多

許多人指出稅金及距的問題我認為並非絕對喔~原因是以往都是同樣引擎世代，同時推出1.8及2.0車款稅金增加，油耗也增加，動力只增加一些些，是cp值不高的選擇但此次是採用新世代Dynamic Force引擎,約略估... 更多

因為對這套動力系統很有興趣，這討論串又是01第一個討論串，所以被吸引進來，但越看樓越歪...其實如果是純na的話，扭力很現實的，1.5就是1.5，開起來一定比1.8無力！當然買新不買舊，新世代引擎效率一定更好，... 更多

我覺得可以比照NX車系，出一款2000CC+六速自排的入門版本，再以平實的價格，優越的質感肯定在銷售上會有很大幫助 更多

自己和太太的車分別是馬自達及福斯，馬自達車漆薄，顏色亮且特別，某些角度會有特殊的光影(cx-30)，魂動紅更是搶眼，感覺技術層面高,而福斯車漆明顯比較"厚"的感覺，已經12年車齡但外觀也依然... 更多

一台空間不錯的中小型休旅，有6氣囊及循跡防滑，車機功能也不錯，還有200匹馬力及愛信6速，售價大約75萬，只有我覺得還不錯嗎？ 更多

目前是中華，想攜碼+續約，請問有沒有專員私訊，謝謝！ 更多