先前陸續發出小改預告的Skoda旗艦房車Superb，原廠於稍早正式釋出小改款車型完整樣貌以及改變細節，內、外觀不僅跟隨潮流加入多項科技性便利/輔助配備，還加入Superb車系首見的Scout跨界車款以及Superb iV插電式油電混合動力車型，接著就一輛輛來看吧！
小改款車型將車頭水箱護罩以及外緣飾條比例加大，同時換上雙層式直立鍍鉻飾條，搭配兩側內部燈組重新排列的Full LED Matrix頭燈與霧燈組，加上面積放大且兩側角度上揚的全新保桿造型，均為小改款Superb營造鮮明的新式車頭樣貌。另外幾項重點改變，還有新款18/19吋鋁圈、Full LED尾燈組以及車尾改以SKODA字樣取代先前廠徽設計。
內裝基本架構不變，重點在於加入科技性實用配備及更換座椅/飾板包覆材質，像是全數位儀錶、中央9.2吋觸控式多媒體螢幕及位在中控台下方的手機無線充電板，同步增進內裝科技感受與實用性。
L&K頂規車型亦一同現身，外觀諸多細節特別以鍍鉻飾條妝點，相較於標準車型顯得再精緻一點，另外也將DCC主動式底盤控制系統列為標配。
內裝呈現方式與改款前的L&K鋪陳手法相同，均是透過飾板材質更換與更豐富配備來襯托L&K車型，如座椅加入L&K字樣縫線、標配CANTON音響系統、飾板L&K專屬銘牌、車門把手採用新式縫線等，另可選配雙前座電動調整座椅記憶及駕駛座按摩座椅功能。
再來是改款前即曾推出的Sportline運動化車款，將車身多處材質更換為黑色塗裝來強化運動感，如最明顯的水箱護罩及前保桿飾條，以及後視鏡外蓋、車窗飾條、車頂行李架與連結兩側尾燈的中央飾條等處。Sportline同樣可選擇18或19吋鋁圈搭配並標配降低車高10mm的運動化懸吊系統。
內裝亦是使用黑色Alcantara材質、類Carbon飾板與具有G-Force功能顯示的多媒體螢幕來突顯Sportline的運動性質。
經由Alcantara與皮質混搭製作的雙前座運動化座椅，不僅視覺質感優異，乘坐包覆或支撐性勢必也比一般車型更為出色。
以往未曾出現在Superb車系的Scout跨界車款也在這次小改款加入Superb陣營，廠照近似孔雀綠的車色塗裝相當特別，呈現方式則與其它Scout車型相同，將底盤高度增加，並換上環繞全車底部的黑色塑料材質以及前/後大型銀色下護板來強化越野氣息。
Scout車型自然標配四驅系統，底盤高度比標準Superb Combi增高15mm，並標配7速DSG變速系統與DCC主動式底盤控制系統。
Scout內裝氛圍以優雅設計為主，因此採用木質飾板搭配Alcantara材質座椅與咖啡色縫線，座椅上同樣具有Scout字樣縫製，並標配雙前座座椅及方向盤加熱功能。
最後也是首度於Superb車款出現的Plug-in Hybrid插電式油電混合動力車型，命名為Superb iV，包括Superb、Superb Combi或L&K、Sportline皆有Plug-in Hybrid動力可以選擇。
Superb iV動力來自一具1.4 TSI汽油渦輪引擎搭配85kW電動馬達，綜效動力為218hp/40.8kgm並配置六速DSG變速箱，純電行駛可達到55公里，總里程為850公里。其充電插孔位於水箱護罩右側，內部13kWh鋰電池組若使用3.6kW輸出功率的充電設備充飽需3.5小時。Skoda亦為Superb iV特別規劃三種行車模式，包含Sport Mode運動、E-Mode純電以及Hybrid Mode油電混合模式。
其電池模組放在後軸前方位置，受到後方電池模組影響，標準行李廂空間略縮減為485公升(房車)與510公升(旅行車)。
中央多媒體螢幕因應Hybrid動力而增加e-Displays模式來顯示相關動力輸出。
變速系統搭配六速DSG變速箱，提供Sport Mode、E-Mode與Hybrid Mode等三種行車模式選擇。Superb iV未來也將加入Superb車系陣容當中，成為消費者其中一項動力選擇。
除Superb iV油電動力車型以外，其它Superb車款與先前同樣提供1.5~2.0升不等的汽、柴油動力選擇(1.4 TSI換成1.5 TSI)，並搭配6/7速DSG變速箱或四輪驅動系統。
小改款Superb預計在今年第三季開始量產，國外上市時間會落在明年初，所以國內最快大概也得明年第二季才能見到了～
