這次的四廠合作案內容，從 04/02 NHK 新聞快訊公布之後，日本四大廠商 HONDA、Kawasaki、SUZUKI 以及 YAMAHA 都選擇同步於 04/04 更新這項資訊，而且從各家的新聞稿資料中可以確認，四廠將會聯合創立具有充電站以及可交換電池的「電動機車用交換式電池團隊」。
四家聯合聲明內容相同，小編簡單幫大家劃重點，四廠聯合將會開發可交換式電池以及交換系統，並透過合作創造全新的經濟規模，同時本田技研工業株式会社常務執行役員 二輪事業本 安部典明 部長特別說到：「電動摩托車的普及需要解決巡航距離和充電時間等問題，可更換電池是一種有效的解決方案。考慮到客戶的可用性，我們認為可更換電池的標準化和更換系統的普及至關重要。」所以很明顯的，日本四大廠將會合力推出新的更換式電池以及充電模組，而不是向他廠取得授權。
日系四大車廠發表快訊之後，在台營運的 Gogoro 也在 04/03 召開記者會，邀請非車輛相關之媒體前往聆聽 CEO 的未來政策說明，小編以並不在本次 Gogoro 的邀請範圍之中，詳細的計畫也無從得知相關內容。
雖說台灣山葉機車與日本山葉機車有母子廠關聯，不過台灣山葉機車也隨即發出聲明，簡短扼要的「本公司和Gogoro公司所進行的合作活動仍持續進行，沒有改變。」代表台灣山葉機車依然與 Gogoro 進行合作中，所以期待台灣山葉機車與 Gogoro 合作車款的消費者不用擔心，但若是期待日廠聯盟換電系統的電動車款，也許在產品重疊與相似性過於接近的情況下，台灣山葉機車引進機率不免低上許多呀！
資料來源：台灣山葉機車官方網站
