上一站卡達的比賽中 Dovizioso 使用的空力套件引起了相當大的爭論,最後賽會判決 GP19 廠車所用的後輪空力套件合法,HONDA 車隊也嘗試研發了類似的空力套件,不過情況並不明朗,所以這一站並沒有看到 HONDA 裝上類似的套件,回到本週的比賽,從自由練習到排位賽的天氣都算穩定,Márquez 在排位賽最後一分鐘以精湛的技術拿下桿位,Viñales 與上一站的冠軍 Dovizioso 則分別拿下排位賽第二及第三,前五名車手的圈速差距在 0.25 秒之內,比較特別的是排位賽不拿手的 Rossi 本站拿下排位第四,對於去年整年都沒有拿下分站冠軍的 Rossi 來說相當重要!
本週末在阿根廷 Termas de Río Hondo 賽道舉辦的正賽天氣從陰雨逐漸轉晴,所以各車隊仍然選擇以光頭胎進行比賽,拿下桿位的 Márquez 起跑順利守住了桿位的優勢,Dovizioso 緊跟在後,而 Rossi 很迅速超越了 Miller 並試圖跟在 Dovizioso 後方,反倒是 Viñales 在一陣混亂當中掉到了第八名,小將 Morbidelli 也憑藉不錯的速度跑在第五。
這時 Miller 從 Rossi 手中拿回第三的位置,不過 Rossi 很快的把位置再要了回來,並進一步在 13 號彎超越 Dovizioso 上到第二,不過一到直線 DUCATI 的加速優勢再次展現出來,反倒是 Rossi 在直線底的彎道角發生一個大失誤,好在仍然守住第三的位置,這時畫面中已經看不到 Márquez 的身影,因為 Márquez 跟第二的 Dovizioso 已經有將近五秒的差距。
很快的 Rossi 借助 M1 廠車在彎道的優勢把第二的位置拿了回來,後方的 Morbidelli 與 Miller 則引發了激烈的第四名爭奪戰,Petrucci 趁勢殺了上來並且超越了 Miller 上到第五,暫時跑在第七的 Viñales 沒有向前追近的跡象,反倒是 Dovizioso 緊緊跟在 Rossi 的後方,並在 4 號的高速右彎時超越 Rossi 上到第三,兩人在二、三名之間不斷換位。
Petrucci 藉由強大的直線加速優勢超越了 Morbidelli,形成兩輛 DUCATI 夾殺一輛 YAMAHA 的局面,眼看前面車手鬥那麼兇,上一站表現出色的 Rins 嘗試挑戰第五名的位置,一口氣超越了 Miller 與 Morbidelli 兩位車手,這時跑在第一的 Márquez 身後已經看不到其他車手的影子,拉出的巨大秒數優勢也讓車隊提醒 Márquez 可以開始以較保守的方式騎乘。
比賽來到最後的三圈,Rossi 已經緊緊跟在 Dovizioso 後方,等待機會想把第二名給放進自己口袋,Miller 也超越了 Rins 與 Petrucci 來到第四名,第二名爭奪戰與第四名爭奪戰的競爭相當激烈,不過重點還是放在第二名爭奪戰,Rossi 在七號彎以彎速及路線上的優勢超越了 Dovizioso,最後 Rossi 守住了分站第二的位置拿下分站亞軍,Márquez 以巨大的領先距離拿下阿根廷分站冠軍,Dovizioso 最後拿下分站季軍。
Márquez 以 9.8 秒的驚人差距站立滑過終點線,本站比賽他以極快的速度與穩定性成功拿下冠軍。
- 頒獎台
- 冠軍 Marquez
- 亞軍 Rossi
- 季軍 Dovizioso
照片與參考資訊來源:MotoGP 官網、Wikipedia
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