而這次在活動發表的DRIVE AP2X 9.0版除了會加入更多的自動駕駛、臉部辨識以及感應器應用之外，還會包含了MapNet功能，是一個可以用辨識車道與底標讓車子保持在車道上的應用，讓自駕車在行駛過程更加安全，而且還會加入全新的車輛環繞攝像機感知，可以將目前速度，限制速度以及監控資訊都顯示在車用螢幕上，讓駕駛更容易隨時掌握自家車的運行狀況。
在NVIDIA DRIVE AP2X 9.0平台或是其它自家車系統平台中也可以加入NVIDIA AV安全力場解決方案，當車輛遇到突發狀況便自動緊急煞車、閃車或是在塞車狀況也可以自動切換車道等應用。
除此之外，透過車內的感測器或鏡頭自動偵測駕駛是否有疲勞、看手機或是其它不安全的駕駛狀態，將駕駛人為疏失降到最低來增加行車安全性。
此外，為了自家車開發者可以更快速安全地進行自駕車學習與安全測試，NVIDIA也有推出了一個叫做Drive Constellation 自駕車模擬平台，讓開發者可以透過這個虛擬的測試環境來進行各項自駕車運行測試。在這個自家車模擬平台內，只要透過軟體選項就可以直接改變虛擬環境中的天氣、日夜、道路狀況…等環境參數，而且只要在實驗室內就可以完成幾百萬英里以上的道路測試，讓自家車開發過程更有效率。
在Drive Constellation 自駕車模擬平台軟體上已經有預設許多環境參數，開發者只要點選項目就可以改變參數來進行更多樣化的環境測試。
而這次的GTC2019活動上，NVIDIA也宣布與豐田 TRI-AD 合作進行自駕車的AI技術應用與開發，未來豐田研究所先進開發有限公司 (Toyota Research Institute-AdvancedDevelopment; TRI-AD) 以及美國豐田研究所 (Toyota Research Institute; TRI)將會採用、NVIDIA GPU AI 運算基礎架構、NVIDIA DRIVE Constellation模擬平台以及DRIVE AGX Xavier 或DRIVE AGX Pegasus車載 AV 電腦來進行多款車型的開發與應用。
