[更新][開箱] 狂到令人畏懼 Mercedes-AMG E63 S Estate



2019/04/27 更新內容

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把此次「自辦」德訂買車的過程當日記寫,敘述給大家做參考。
應該會有一些資訊是大家想要的。

重機是送給自己二十五歲生日...
騎重車上下班? 選 TMAX 就對了!

送給自己三十歲的禮物~~
[開箱] SAAB 93 2.0TS XWD

送給自己三十五歲的禮物~~
[開箱] 前驅開外掛 Mercedes-AMG CLA45 SB+AMG Dynamic Plus

四十歲的大叔了,我的工作成就普普和 35 歲時差異不大,仍然是魯蛇碼農,能賺多少?
(雖然還是經常做夢能擁有 AMG 4.0T)
但是太座的傳產事業倒是有聲有色。

很想換,但是得不到太座的支持.........只說了一句,換了能開久一點嗎?開多久?十年?
上一台不是也說開十年!!!??

詭計被識破後......要換可以,買一台空間大一點,底盤高一點,舒適一點的車來露營吧!

C63 S Estate ..... 沒比 CLA SB 大... Pass
GLC 63 SUV .... 空間大一些,底盤高... <可考慮> But ...為何沒有 S 阿!!!
找了台 XC60 測試,背了書包可能會回不了家........
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GLC63 我是真的有認真考慮,不過至今也都還沒看到台灣有試駕信息。
也沒有聽說有車友交車。

E63 S Estate .... 魔術大空間!!四輪驅動,底盤可抬高...... 好吧! 就它了!

剛好前老闆剛買了台 E43,先確認看看底盤抬高的狀況


其實也沒有要越野,只要能克服稍微顛頗的路面即可,另一方面也是 CLA 的離地高太低了!
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開始認真做功課,當然這是台灣總代沒有的車,開始打聽有沒有人引進~~~
很幸運的,在 2017/12 得知有人要引進歐規版本,於是開始關注這件事。

大師兄約在 2018/03 引進,驗車驗了不短的時間,包括安審,噪音,油耗。
尤其是安審和噪音,又多又複雜的測項費了很大的心思才處理過關。
大約在 2018/07 左右得知掛牌成功的消息,也願意將安審認證授權給我,真的是超開心的,
當然也輾轉得到賓士德國經銷商的相關資訊。

於是開始規劃購車計畫。展開了一個自辦進口的大冒險。

當然也要開始一連串的準備工作,因為我面對的是德國車商會使用歐元付款。
而購車金額不小,所以匯率影響成本甚鉅。

接著就會有一段時間跟著匯率上上下下,匯率的波動比我想像中大。
當然也需要好的 APP 來看匯率變化。
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當然三竹的速度和資訊還是最快的,但是能選擇的幣別比較少。
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MarketWatch 可選任意幣別,但是速度較慢,而且容易跑版。
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在仔細比對之下,外商銀行的外幣戶頭「買匯」比較便宜,也比較接近報價軟體的價格,我推薦下圖那家銀行
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當然也要注意買匯的限額,超過五十萬要報備,變化快速的匯率應該也很難一次買足。
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前前後後花了半年的時間把需要準備的歐元備齊。

處理完錢的問題,另一方面則開始在 mobile.de 瘋狂看車,
而那個德國賓士經銷商也很堅持。
可以幫我跟其他經銷商代買,並辦理出口
為了降低彼此的風險非 Junge Sterne 的車,他是拒絕幫我購買的。

何謂 Junge Sterne ?
其實就是賓士經銷商的認證中古車!
  • 賓士認證中古車條件嚴格。
    • 保修記錄正常
    • 無碰撞事故記錄
    • 輪胎磨耗及各項磨耗 < 50%
    • 依里程做完了 Service A/B
  • 排除買到事故車或檸檬調表的風險。
  • 當地有兩年保固。(但是我們運到台灣了)
  • 價格通常貴上 10%

當然選車也盡量選擇一年內,配備滿一點的車,這樣到台灣還有一年的原廠保固。

選定標的物後
直接請當地的賓士經銷商,拍攝相關影片
於是開始線上實境看車........ XDD


當然也會針對外觀上的缺點進行說明,通常前保桿的狀態都是彈痕累累阿!


當然輪圈狀況也得仔細的看一下,經銷商表示輪胎剛更新不久(胎毛都還在)


檢視內裝狀況,當時只是看沒破損就可以了....


引擎室的狀況當然也是檢視重點....


看完後........ 衝了阿!!大冒險正式開始!!!!!!!

由於協助我的經銷商在漢諾威,車在杜賽道夫,得先把車子運到漢諾威領牌才行。
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等了幾天,車終於到漢諾威,當然就開始進行第一次的整備動作,領牌手續也陸續完成,還選了喜歡的牌號,日後可做紀念。

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接下來就是出口了,提供給德國協助廠商護照相關資訊,辦理出口手續。
上船前還請經銷商多拍幾張照片讓我過過乾癮~

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追船的痛苦過程我就不多做分享了,畢竟很多車友都有經驗了。
尤其是遇上這種愛走不走,繞圈圈等進港的狀況。
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在等待的過程,則會先收到另一把鑰匙,以及德國行照等相關文件。
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而這些文件得先送車輛安全審議中心去做正本查驗等動作,這樣才能順利進行後續的驗車工作。

就這樣,一個月過去了,船也終於進港了

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因為是個人名義進口,所以要額外申請輸入許可,還要等待海關人員核定關稅。
大約需要五個工作天,收到帳單抽痛了一下..........立馬匯錢!
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關稅核定清關後,就可以去保稅倉庫拉車,進行第一次接觸了。

外觀鈑件完整,但是....... 前保狀況真的是......... (雖然說已經有心理準備..... Orz)

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輪圈的狀況完美,果然如經銷商所說,胎幾乎全新。
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比較令我驚艷的是,他的內裝幾乎是全新,連新車的味道都還在,這次不是賽車椅了,
賽車椅已經在 CLA 體驗過了,這次換上動態按摩椅。

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後座連丁點褶痕都無,內裝幾乎可以說滿分了。
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當然還是忍不住發動了一下..............這樣的聲浪讓我懷疑人生,也讓我煩惱起車測了
想必過程應該是相當艱辛了.......


浮誇的電吸門............


進行完第一類接觸後......直接就被送去車測中心了,進行專業的試車...............
最主要是進行油耗污染和噪音以及安全審驗的檢測。
現在都是九速,所以油耗污染基本上很容易就達標了。
安審則是使用大師兄的安審授權。
令人比較擔心的則是噪音,雖然 M-AMG 聲稱噪音符合歐盟法規(台灣也是使用歐盟的檢驗方式)

就這樣.....過了一個月,被通知車測順利進行,可以把車子領回來了..... XD
於是就請拖車把車子拖回家放,接下來就是等合格證明了

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圖中圈起來的部分則是受損的部份,這是進車測前檢查圈標的,避免有爭議....
這麼多圈圈,想必都是在 Autobahn 留下的吧.....
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接下來就是等合格證了,大約需要 7-10 個工作天,這段期間只能讓他靜靜的躺在地下室中。

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能做的事.......就.....充充電,玩玩系統.....
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當然也要驗收一下車身抬升的功能,雖然大家都想降低,但是升高比較實用.....
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也會給他發動一下過過癮.......... XD
催個幾下,大樓管理員就下來關心⋯⋯Orz


等呀等......... 終於合格了!!!!!

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因為還是得再驗一次車,所以還是必須出動拖車把車子送到監理單位。

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終於順利的把牌領出來了,快點拍照給保險公司,啟動保險和保固險,上路開始整理了。

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第一趟順順開的路程,油耗沒想像中的恐怖。
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基本的整備工作終於到一段落了

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完成了整備動作,約了好友,感受一下 E63s Estate

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開了幾趟,Comfort 行駛車子真的很安靜,避震稍硬,但是不失舒適,
尤其那個動態椅轉彎時作動,那個感覺很難形容,就是把你夾住抵消離心力,
真的是讓人高潮的配備,雖然外觀沒有賽車椅帥氣,真的是裡子完勝的配備阿。

怠速震動非常細微。因為我的車有選膠合玻璃,所以行駛的質感真的相當不錯。
停紅綠燈會不知道到底是已經熄火還是運轉中。



把行車模式調整成 S+ , Race , 一整個就是新年喜氣洋洋的感覺。
底盤回饋也硬朗了許多,油門稍微深一點,那個加速感真的讓我手心冒汗不自主的心生畏懼阿!!!
不過瞬間油耗也到達了無情的 30L/100km,這影片..... 就讓他躺在手機中了。

此次自辦買車的結果基本上是比原本期待的好上許多。
而整個過程最難預測的就是關稅。
驗車當然也是相當擔心的,雖然已經有大師兄驗過,但是台灣的噪音法規在 2018/7 更新過一次。
所以這也是這次自辦的風險之一,幸好也無大礙。
以上經驗提供大家作參考。
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
頭香,動感美型的好車,五分奉上
JogNien wrote:
....
重機是送給自己二十五歲生日...
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送給自己三十五歲的禮物~~
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年輕有為啊~!
Jog大開箱,E63S真的太棒太狂!
MFA車友來堆磚,恭喜🎊!

JogNien wrote:
把此次「自辦」德訂...(恕刪)


好帥阿!!!!!!!!!!!!!!!

JogNien wrote:
把此次「自辦」德訂...(恕刪)


比牛馬還稀有啊!!!!!!
請問一下大大

1.在德國買車 要付德國消費稅嗎?(德國消費稅好像將近19%-20%)

2.出口德國二手車時 可以退消費稅嗎?

3.為何要在德國領牌?是台灣進口手續上需要德國掛牌後甚麼文件嗎?

4.能否透露一下這輛車德國車價稅前大約多少?
台灣關稅多少?
車測花了多少?

5.請問 您
報關是找哪間報關行
車測是找哪間代辦

多謝大大
Mobile01,真是處處有高手~~

恭喜換車~CLA也很棒
謝謝分享 恭喜牽良駒 牌照也歐規 BBC-XXXX

感謝 JOG 大讓我兒批准換車...我會認真存錢向您看齊!
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