M5 Competition
BMW M5 Competition儼然為當今房車立下性能標竿，動力核心雖然使用與標準版M5相同一具4.4升V8雙渦輪心臟，但其動力輸出更加卓越，達到625匹、76.5公斤米水準，藉由M Steptronic八速自排變速箱，加上M xDrive四輪驅動系統，不僅可以擁有四輪驅動的循跡性，亦可想後後輪驅動的活脫和狂暴，百公里加速性能壓縮到3.3秒，零到兩百公里加速更是比標準版M5快上0.3秒之多，堪見其動力性能提升幅度相當有感。
頂級性能之餘，M5 Competition雖然沒有針對外觀設計大刀闊斧的更動，但藉著細節變化和妝點，仍可輕易營造比一般M5車型更加威武的氣息，外觀黑色高光澤套件包含水箱護罩、後照鏡、鰓狀視條、後下擾流等，其中水箱護罩更採用和M2 Competition相同手法，將雙腎形設計透過塗裝巧妙連結彰顯車頭氣勢。此外，展示車輛Frozen Dark Silver霧銀塗裝也亦是車型專屬，包覆在後下擾流其中的四出排氣系統，使用雙閥門機構，排氣聲浪更加渾厚狂猛，還有升級至20吋規格高階M款鋁圈，毫不掩飾展現威武形象。
至於內裝M5 Competition並未與標準版有區隔，基本上兩者擁有相同佈局，依循5系列架構進行座椅、方向盤、儀表板、排檔座等處進行專屬配置。然而，相較於現前我們在國內試駕並準版M5還有海外試駕M5 Competition，分別以白色和深色面料包覆內裝，今日媒體預賞會展出車輛，採用駝色面料搭配黑色面料，營造出有別於白色武鬥、黑色低調的奢華運動氛圍。
M4 CS / M3 CS
而在媒體預拍會的現場，不只有M5 Competition，後方還有兩輛猛獸，分別是同有限量身份的M3 CS以及M4 CS，延續使用的標準版M3、M4的3.0升雙渦輪核心，並進一步調校將動力提升至460匹、61.1公斤米，百公里加速3.9秒完成，還可以透過M駕駛套件，將安全極速延伸到280公里。車體方面為將擴增性能效益，大張旗鼓使用Cpompetition Package套件，大量使用碳纖維材質於車頂、引擎蓋、傳動軸、後下擾流等，加上DTM級輕量化鋁圈；更將輕量化工程延伸進入座艙，使用輕量化鞍座與門板把手，減少動力系統負擔，專心用於全力加速衝刺上，匹配電子懸吊與陶瓷煞車卓越性能，建構同級對手中的終極性能。
另外不得不說，M4 CS 更使用M4 GTS相同的OLED尾燈，讓車輛售價達到668萬元；M3 CS 有658萬元起身價。
