根據統計指出,在有人身傷害的交通事故中,大約有30%的比例是發生於夜間,雖然比例較白天低,但事故的嚴重程度卻為白天的兩倍;有鑑於此,VW一直在研發嶄新的照明技術,主要目標當然就是為了提升夜間駕駛的安全性。為了照明系統的研究工作,VW於2014年在Wolfsburg建造了專屬的照明設備中心,裡頭有一條長達100米、寬15米、高5米的「光隧道」,用以模擬測試各項新開發的燈光系統,這也是VW能降低了不少「IQ.Light矩陣式LED頭燈」的研發時間,並將其運用於今年初亮相的第三代Touareg之主要原因。
新一代Touareg搭載的「IQ.Light」大燈,是以256個LED燈所構成,每個燈具具備30,000像素,重點是可自由改變照明分布狀況,讓其成為聰明而又智慧化的燈組。而VW也說明他們開發中的新世代高性能LED燈組,將能提供高達500米的遠光燈照射範圍。
利用夜視攝影機等配備檢測道路周邊狀況後,IQ.LED矩陣燈組便可照亮人或動物的位置提醒駕駛者注意,此外這套燈具將允許駕駛者一直開啟遠光燈行駛,若有道路標誌則稍微減低照明度避免反光損害駕駛者視線;前方或對向若有其他車輛,也會對其遮蔽光線避免影響其他用路人的視線。
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IQ.LED矩陣大燈介紹影片
除了IQ.LED矩陣大燈外,VW也正在研發用於其他照明系統的矩陣式燈組,讓LED尾燈,乃至於車上其他的燈具能將各種信息投射至道路上用以通知或警示其他車輛。舉例來說,矩陣式LED尾燈可運用光源指示進行「光學停車輔助」,讓駕駛者能更輕鬆地在狹窄的停車位和停車場停車或行駛。
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