【國內新訊】新年式Honda CR-V改為雙車系編成,103/113萬元全車系標配Honda Sensing!

Honda CR-V一直都是國產SUV的銷售冠軍,自第五代車型於去年上市後,更以堅強的產品實力再度掀起一陣熱潮,當然也依舊穩坐SUV級距的銷售霸主地位,在台販售至今,已繳出突破兩萬輛的優異銷售成績,而台灣本田在今日發表了19年式的CR-V,取消了1.5 VT-i車型,並為1.5 VTi-S加入包括Honda Sensing系統在內的諸多配備,經過如此調整之後,也使得CR-V全車系皆標配有Honda Sensign。價格部分,VTi-S在加入不少配備後價格由99.9小漲至103萬元,S版則維持113萬元的價格,新年式車型將從10月20日起正式於店頭上市。

【國內新訊】新年式Honda CR-V改為雙車系編成,103/113萬元全車系標配Honda Sensing!

【國內新訊】新年式Honda CR-V改為雙車系編成,103/113萬元全車系標配Honda Sensing!
CR-V在上市之初,原本規劃有1.5 VTi、1.5 VTi-S、1.5 S三款編成,價格分別為91.9、99.9、113萬元;而在這三款編成中,頂規的1.5 S雖然價格突破了110萬元大關,但因其在車系中獨有天窗、電動尾門等配備,並具備FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車、LDW車道偏移警示、LKAS車道維持輔助系統、RDM道路偏移抑制,以及現在消費者愈來愈重視的ACC主動式車距調節定速巡航系統,因此自上市以來販售比例一直都佔了車系總銷售數字的六成以上;可見得包含ACC在內的Honda Sensing,對於消費者而言可是有相當大的吸引力。

有鑑於此,台灣本田在今日發表了2019年新年式車型,並於車系編成上做了一些調整,取消了原本入門的1.5 VT-i車型,並為1.5 VTi-S的配備升級,加入了原本僅有頂級S版才有的Honda Sensing系統、LaneWatchTM盲點監視系統、遠光燈自動切換系統、雨滴感應式自動雨刷等價值八萬元以上的配備,加上原有的全車六具輔助氣囊與VSA車身動態穩定控制系統等配備,讓1.5 VTi-S擁有與頂級S版相同的安全與先進駕駛輔助配備,也成為欲入主CR-V的消費者一個更平易近人的選擇。

新年式CR-V車系編成與價格表
原有車型 價格 19年式車型 價格 加入配備
1.5 VTi 91.9萬元 取消 -  -
1.5 VTi-S 99.9萬元  1.5 VTi-S 103萬元 ●Honda Sensing系統(ACC主動式車距調節定速巡航系統、FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車、LDW車道偏移警示、LKAS車道維持輔助系統、RDM道路偏移抑制)
●LaneWatchTM盲點監視系統
●遠光燈自動切換系統
●雨滴感應式自動雨刷
1.5 S 113萬元  1.5 S 113萬元 -
所以vit-s 和s 版就只差別在天窗和車身飾條是嗎?
不知道詳細的規格表出來了沒?
恭喜賀喜本田正式成為台灣第一個國產休旅全百萬的車廠
天窗、外觀、電動尾門價差10萬!
真的可以省下來了!
但是國產客貨休旅破百還是貴了點!
不過全車系摽配HS真的是一個里程碑!
jongleo wrote:
所以vit-s 和s...(恕刪)


....哈哈.....

原來
●Honda Sensing系統(ACC主動式車距調節定速巡航系統、FCW前方碰撞警示、CMBS碰撞緩解煞車、LDW車道偏移警示、LKAS車道維持輔助系統、RDM道路偏移抑制)
●LaneWatchTM盲點監視系統
●遠光燈自動切換系統
●雨滴感應式自動雨刷

以上諸多配備,進貨成本俺猜測可能低於三萬塊

那HRV為迎戰年底強敵Nissan Kicks,已經沒有任何理由不給台灣人Honda Sensing了



大哥能,小弟不行阿~~~~
不知道那個木紋飾板 能不能加錢安裝
質感真的是不錯 但是不想拿10萬裝.

chernann wrote:
....哈哈......(恕刪)

我看到的重點也是這個
HS成本不用3萬
何時才能HRV~FIT~CITY全車系標配?
台灣消費者真的會差那3萬嗎?
全景天窗 駕駛座電動椅 電動尾門(含腳踢) 木紋飾板 外觀飾條 大概是這些吧


這是好事,消費者的行車安全更有保障,應該下放其他車型~
也希望能激發明年RAV4 5代目的主動安全輔助防護,別再拔這拔那了!!
jongleo wrote:
所以vit-s 和s...(恕刪)

兩者配備差異應該還是跟之前一樣
天窗 電動尾門 駕駛座電動椅 木紋飾板 車身飾條
kreith1116 wrote: 全景天窗 駕駛座電動...(恕刪)

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