上個月底Nissan舉辦了一場受到高度矚目的新年式產品說明會,主軸並非新車上市,而是針對旗下Tiida、Sentra、Juke三款車型進行新年式產品發表,最大亮點為Tiida、Sentra一律將六具氣囊、VDC車輛動態穩定系統、TCS循跡防滑控制系統與ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置列為標準配備,Tiida並維持原本售價不變,整體戰力大幅升級!

Nissan Tiida 2019年式試駕,六安/VDC/ISO-FIX入列,戰力再升級!
自2006年於國內推出第一代、2012年推出第二代並於2017年進行小改款的Tiida,實用動力輔以優異車室空間表現的兩大優點深植人心,然而面臨近年改變劇烈的國產品牌市場,無論是車型選擇或消費者購車條件需求都較以往大不相同,如今國產中型掀背車款不僅得面對進口品牌同型掀背車的平價策略威脅,還有逐漸向跨界掀背、跨界休旅靠攏的消費者口味,使傳統車型必須就配備水準與價格制定再做調整,才擁有與對手們一搏的競爭實力!

近年國產新車推出最被關注的重點,無非是安全配備能否達到市場標準,此項改變其實也來自於近年價格逐漸下修的平價進口品牌,因進口品牌多半將「基本」安全配備列為全車系標配,高、低階車型配備差異在於主動煞停、ACC主動跟車系統等科技輔助項目,「基本」指的便是六具安全氣囊與車身動態穩定系統,國產車廠以往仍是將安全氣囊數量作爲車型等級差異之分,直到這一兩年才有所改變,如這次Tiida與Sentra新年式配備升級不加價發表,即使時機晚了點,對消費者而言可以買得更放心、開得更安心,也是好事一樁。

Nissan Tiida 2019年式試駕,六安/VDC/ISO-FIX入列,戰力再升級!
新年式Tiida維持與去年小改款同樣三個車型等級劃分,價格亦維持不變,配備差異如下表格: 

車型18年式價格19年式價格新增配備
傳奇型65.9萬元65.9萬元VDC車輛動態穩定系統
TCS循跡防滑控制系統
六具氣囊
HSA斜坡起步輔助系統
ISO-FIX兒童座椅固定裝置
豪華型68.9萬元68.9萬元
旗艦型73.5萬元73.5萬元VDC車輛動態穩定系統
TCS循跡防滑控制系統
六具氣囊
HSA斜坡起步輔助系統
ISO-FIX兒童座椅固定裝置
DOA車門開啟警示

試駕車為旗艦型車款,另再選配AVM 360度環景影像監控系統與DVR行車紀錄器(前/後/左/右四具),兩項配備的選配價格為兩萬元。

Nissan Tiida 2019年式-試駕車為旗艦型車款,另再選配AVM 360度環景影像監控系統與DVR行車紀錄器(前/後/左/右四具),兩項配備的選配價格為兩萬元。
新年式車款並未針對內、外觀做出明顯差異,Tiida依然提供黑、白、銀、灰、紅、藍等六種車色,試駕車款即為波爾多紅塗裝。車頭附有大型鍍鉻飾條的V-Motion家族風格自去年小改款式樣加入, 搭配前保桿一體式造型與銳利LED日行燈線條,成為造型動感的年輕化外表。

Nissan Tiida 2019年式試駕-前方燈具採用投射式魚眼造型頭燈並附上線條銳利的LED日行燈,內部使用傳統鹵素燈泡並配備光感應自動啓閉功能。
前方燈具採用投射式魚眼造型頭燈並附上線條銳利的LED日行燈,內部使用傳統鹵素燈泡並配備光感應自動啓閉功能。 

Nissan Tiida 2019年式試駕-鋁圈尺碼維持與先前同樣16吋配置(195/60R16),不過新年式車型更換為五輻雙色鋁圈式樣,頂規Turbo車型再升級為17吋圈胎設定。
鋁圈尺碼維持與先前同樣16吋配置(195/60R16),不過新年式車型更換為五輻雙色鋁圈式樣,頂規Turbo車型再升級為17吋圈胎設定。

Nissan Tiida 2019年式試駕-尾燈組同無變動,採用LED漸層導光式燈條處理,線條與日行燈造型互相呼應
尾燈組同無變動,採用LED漸層導光式燈條處理,線條與日行燈造型互相呼應。

Nissan Tiida 2019年式試駕-擁有2700mm的車身軸距
Tiida不到4.3米的車長尺碼卻擁有2700mm的車身軸距,出色車室空間表現成為其主要優勢,從令人印象深刻的廣告訴求重點便可得知,新年式車型在維持既有優勢下,將讓人期待許久的安全配備予以強化,使Tiida在面對愈趨強勁的對手們有更充沛的競爭力展現。

Nissan Tiida 2019年式試駕-座艙維持小改款後簡潔、大方的陳設方式,並使用不同材質與顏色的飾板來增進層次感表現
座艙維持小改款後簡潔、大方的陳設方式,並使用不同材質與顏色的飾板來增進層次感表現,旗艦版車型配備已屬完整,包括皮椅、電動收摺後視鏡、定速、Keyless感應式鑰匙、Push Start引擎啓閉鈕、衛星導航、倒車顯影、PM2.5過濾雙區恆溫空調、後座空調出風口及X-Media+八吋觸控式多媒體螢幕等,皆列入標準配備當中。

Nissan Tiida 2019年式試駕-三幅式方向盤具備高、低可調功能,左、右兩側亦有相對應之功能按鍵
三幅式方向盤具備高、低可調功能,左、右兩側亦有相對應之功能按鍵。 

Nissan Tiida 2019年式試駕-左側主要作為音訊來源、音量大小等音響系統設定選擇。
左側主要作為音訊來源、音量大小等音響系統設定選擇。 

Nissan Tiida 2019年式試駕-定速系統為旗艦版車型專屬配備,設定鍵位於方向盤右側,下方為藍牙通訊使用按鈕。
定速系統為旗艦版車型專屬配備,設定鍵位於方向盤右側,下方為藍牙通訊使用按鈕。

Nissan Tiida 2019年式試駕-儀錶板為傳統兩大兩小圓形儀錶顯示方式,中央設有MID行車旅程電腦,由於樣式設計簡單,對於行車資訊判讀也相當簡易明瞭。
儀錶板為傳統兩大兩小圓形儀錶顯示方式,中央設有MID行車旅程電腦,由於樣式設計簡單,對於行車資訊判讀也相當簡易明瞭。 

1
Nissan Tiida 2019年式試駕-MID行車旅程電腦可切換顯示內容
2
Nissan Tiida 2019年式試駕-MID行車旅程電腦可切換顯示內容
3
Nissan Tiida 2019年式試駕-MID行車旅程電腦可切換顯示內容
4
Nissan Tiida 2019年式試駕-MID行車旅程電腦可切換顯示內容
5
Nissan Tiida 2019年式試駕-MID行車旅程電腦可切換顯示內容
MID行車旅程電腦可切換顯示內容包括檔位、瞬間油耗、平均油耗、行駛里程、續航里程及車外溫度等六個項目。

Nissan Tiida 2019年式試駕-旗艦版新增安全輔助配備還有BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統與DOA車門開啟警示等三樣,盲點警示與車門開啟警示位於A柱內側
旗艦版新增安全輔助配備還有BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統與DOA車門開啟警示等三樣,盲點警示與車門開啟警示位於A柱內側,作動時會同時以燈號閃爍並發出警示聲響。DOA車門開啟警示則會在車輛熄火後三分鐘內啟動,熄火後欲開啟車門時若偵測到有單車、機車位於車側,同樣會以燈號及警示音來提醒駕駛者或乘客,前/後門皆具備此功能。

Nissan Tiida 2019年式試駕-方向盤左側具有一個旋鈕與一顆M字按鍵,旋鈕是頭燈水平角度調整,M字鍵則是做為MID行車旅程電腦切換顯示內容使用。
方向盤左側具有一個旋鈕與一顆M字按鍵,旋鈕是頭燈水平角度調整,M字鍵則是做為MID行車旅程電腦切換顯示內容使用。

Nissan Tiida 2019年式試駕-左側下方另有循跡系統啓閉與胎壓偵測按鈕等設置。
左側下方另有循跡系統啓閉與胎壓偵測按鈕等設置。

Nissan Tiida 2019年式試駕-X-Media+八吋觸控式智慧影音多媒體系統為旗艦版車款標配
X-Media+八吋觸控式智慧影音多媒體系統為旗艦版車款標配,中階豪華版為X-Media Mini七吋觸控螢幕配置,旗艦版除螢幕較大並內建基本藍牙通訊\音樂串流、HDMI連結方式以外,還增加Apple CarPlay、Nissan Play、無線手機投影等三項功能。首頁畫面劃分為兩大區塊,左側為功能選單,右側則顯示日期/時間與音響播放資訊。

Nissan Tiida 2019年式試駕-左側三道選單的顯示內容,可提供數位電視配件升級
Nissan Tiida 2019年式試駕-左側三道選單的顯示內容,可提供數位電視配件升級
Nissan Tiida 2019年式試駕-左側三道選單的顯示內容,可提供數位電視配件升級
左側三道選單的顯示內容,可提供數位電視配件升級。

Nissan Tiida 2019年式試駕-以藍牙方式連結成功後,即可直接從電話功能中撥號或是查看聯絡人、通話紀錄等資訊
以藍牙方式連結成功後,即可直接從電話功能中撥號或是查看聯絡人、通話紀錄等資訊。

Nissan Tiida 2019年式試駕-內建的Nissan Play其實就是換個選單方式呈現
內建的Nissan Play其實就是換個選單方式呈現,基本內容與首頁畫面相同,不過選單設計更為清楚,也省去左右切換頁面來選擇功能的時間。

Nissan Tiida 2019年式試駕-內建胎壓偵測功能可獨立顯示四輪胎壓與溫度訊息
內建胎壓偵測功能可獨立顯示四輪胎壓與溫度訊息,拍攝時為靜止狀態固無資訊顯示。

Nissan Tiida 2019年式試駕-衛星導航系統列為豪華版以上車型標配項目
衛星導航系統列為豪華版以上車型標配項目,從頁面中可直接設定3D顯示模式或是導航音量。

Nissan Tiida 2019年式試駕-DVR行車紀錄器則列入加價選配項目,提供前/後/左/右等四個鏡頭錄影
DVR行車紀錄器則列入加價選配項目,提供前/後/左/右等四個鏡頭錄影。

Nissan Tiida 2019年式試駕-AVM 360度環景影像輔助系統同樣列為選配
AVM 360度環景影像輔助系統同樣列為選配,兩項配備的選配價為兩萬元,如果是新手駕駛或想進一步提升行車安全,這兩項配備是值得投資的升級項目。

Nissan Tiida 2019年式試駕-倒車顯影除提供與方向盤轉向角度連動的軌跡線輔助以外,螢幕上方亦會顯示與障礙物距離
倒車顯影除提供與方向盤轉向角度連動的軌跡線輔助以外,螢幕上方亦會顯示與障礙物距離。

Nissan Tiida 2019年式試駕-設定選單中來調整顯示畫面的亮度、對比、彩度與色相等細節內容
另外還可從設定選單中來調整顯示畫面的亮度、對比、彩度與色相等細節內容。

Nissan Tiida 2019年式試駕-具有車速連動音量功能,可隨著車速提升而增加音量,細節設定同樣可從螢幕中調整。
此套影音設備也具有車速連動音量功能,可隨著車速提升而增加音量,細節設定同樣可從螢幕中調整。

Nissan Tiida 2019年式試駕-iOS用戶可使用內建的Apple CarPlay功能,Android用戶目前雖無法使用Android Auto(系統也未內建),但可透過APP操作來使用無線投影功能,先下載X-Media+ APP即可開始進行
如果是iOS用戶可使用內建的Apple CarPlay功能,Android用戶目前雖無法使用Android Auto(系統也未內建),但可透過APP操作來使用無線投影功能,先下載X-Media+ APP即可開始進行。

Nissan Tiida 2019年式試駕-手機螢幕畫面已投影至八吋螢幕上,可作為閒暇時觀看影片使用
連結完成後便會發現手機螢幕畫面已投影至八吋螢幕上,可作為閒暇時觀看影片使用。

Nissan Tiida 2019年式試駕-使用八吋螢幕來觀看影片或直播節目,當天使用時並不會有畫面或聲音延遲的狀況發生
最大好處應該是可以使用八吋螢幕來觀看影片或直播節目,當天使用時並不會有畫面或聲音延遲的狀況發生,不過可別在開車時使用啊!

Nissan Tiida 2019年式試駕-HDMI與USB插孔位於螢幕右側位置,第二項行動裝置必須透過另一個12V插座來提供電力。
HDMI與USB插孔位於螢幕右側位置,第二項行動裝置必須透過另一個12V插座來提供電力。

Nissan Tiida 2019年式試駕-12V插孔位於中控台下方,這裏還有一處小型置物空間可供使用。
12V插孔位於中控台下方,這裏還有一處小型置物空間可供使用。

Nissan Tiida 2019年式試駕-變速箱一律使用CVT無段變速系統,頂規Turbo車型再加入手動換檔方式,讓駕駛者擁有更高的換檔自主權來提升駕駛樂趣。
Tiida變速箱一律使用CVT無段變速系統,頂規Turbo車型再加入手動換檔方式,讓駕駛者擁有更高的換檔自主權來提升駕駛樂趣。

Nissan Tiida 2019年式試駕-鞍座具備雙置物架以及一個可供鑰匙或零錢擺放的小型置物空間。
鞍座具備雙置物架以及一個可供鑰匙或零錢擺放的小型置物空間。

Nissan Tiida 2019年式試駕-扶手內空間不算大,但高度足放進我的S8+,另外中央扶手位置若能提高或採用高低可調方式,將會更符合人體工學設計。
扶手內空間不算大,但高度足放進我的S8+,另外中央扶手位置若能提高或採用高低可調方式,將會更符合人體工學設計。

Nissan Tiida 2019年式試駕-車內搭載Nissan招牌3D超體感紓壓座椅,確實於乘坐舒適性獲得良好表現,另外駕駛座/副駕駛座分別擁有手動六向與四向調整功能。
車內搭載Nissan招牌3D超體感紓壓座椅,確實於乘坐舒適性獲得良好表現,另外駕駛座/副駕駛座分別擁有手動六向與四向調整功能。

Nissan Tiida 2019年式試駕-乘坐空間示範
空間表現方面,我們先請175公分高的同事將前座調整至圖中的一般坐姿設定。

Nissan Tiida 2019年式試駕-乘坐空間示範
接著再進入後座來檢視空間表現,此時可見對於175公分的乘客來說,膝部空間著實寬敞,頭部亦不會有明顯壓迫感,無論是空間展現或椅背斜度、椅墊長度都恰到好處,這便是Tiida面對同級對手的主要優勢所在。

Nissan Tiida 2019年式試駕-後座亦配備空調出風口,中央扶手翻下後另具有兩個置杯架使用。
後座亦配備空調出風口,中央扶手翻下後另具有兩個置杯架使用。

Nissan Tiida 2019年式試駕-ISO-FIX也是這次新年式Tiida增加的亮點配備之一,後座左右兩側均設有ISO-FIX固定扣使用
ISO-FIX也是這次新年式Tiida增加的亮點配備之一,後座左右兩側均設有ISO-FIX固定扣使用,比起安全帶固定方式更為牢固與便利。

Nissan Tiida 2019年式試駕-標準行李廂具有333公升容量使用,只是受到斜背角度影響,必須衡量大型物品放進後能否順利關閉尾門,或是將椅背放倒後再做使用。
標準行李廂具有333公升容量使用,只是受到斜背角度影響,必須衡量大型物品放進後能否順利關閉尾門,或是將椅背放倒後再做使用。

Nissan Tiida 2019年式試駕-底板下方附上實體備胎配置,一旁還有簡易工具組
底板下方附上實體備胎配置,一旁還有簡易工具組。

Nissan Tiida 2019年式試駕-若想獲得更大空間利用,唯有將6/4分離椅背傾倒來換取空間。
若想獲得更大空間利用,唯有將6/4分離椅背傾倒來換取空間。

Nissan Tiida 2019年式試駕-排氣量1598c.c.的1.6升直列四缸進氣引擎,原廠代號HR16DE並使用鋁合金材質打造,配備雙CVTC進排氣可變汽門正時控制系統,可於5600rpm發揮115hp最大馬力
Tiida動力來自這具排氣量1598c.c.的1.6升直列四缸進氣引擎,原廠代號HR16DE並使用鋁合金材質打造,配備雙CVTC進排氣可變汽門正時控制系統,可於5600rpm發揮115hp最大馬力,15.7kgm最大扭力則在4000rpm輸出,加上1206公斤車重與CVT無段變速系統,能源局所公布的平均油耗測試值為16km/L。

Nissan Tiida 2019年式試駕-以1.6升自然進氣動力搭配CVT變速系統來說,起步瞬間的動力施展雖然較為溫和,但整體加速過程十分線性,可以很輕易地掌握這輛車的動力輸出力道
平易近人的動力輸出其實正好符合Tiida的角色設定,若喜歡Tiida的整體表現又想要有熱血動力,別忘了還有頂規車型Tiida Turbo可選。以1.6升自然進氣動力搭配CVT變速系統來說,起步瞬間的動力施展雖然較為溫和,但整體加速過程十分線性,可以很輕易地掌握這輛車的動力輸出力道,輕快、順暢的加速反應對應其代步用途已是恰到好處,實測後的百公里加速表現為11.9秒。

Nissan Tiida 2019年式試駕-高扁平比輪胎與較軟的懸吊設定,使Tiida能有效消弭行駛過程的碎震或坑洞,減緩來自不平路面的震動感受,將行路質感進一步提升
不只是座椅乘坐感受舒適,懸吊系統亦是朝向舒適取向設計,高扁平比輪胎與較軟的懸吊設定,使Tiida能有效消弭行駛過程的碎震或坑洞,減緩來自不平路面的震動感受,將行路質感進一步提升。另外4295mm的車長與1760mm的車寬,搭配輕盈的轉向手感,Tiida已具備市區代步行駛的各項條件,還有貼心的盲點警示或車門開啟警示可以提醒你兩側有無機車或單車族經過。

Nissan Tiida 2019年式試駕-已蛻變為一款內、外兼備的實用國產掀背車款
經過去年的小改款與這回新年式安全配備升級,Tiida已蛻變為一款內、外兼備的實用國產掀背車款,不過緊接著新年式Tiida與Sentra之後,Nissan也即將迎來另一位全新國產跨界休旅主角-Kicks,期待Kicks全車系也能具備至少與Tiida相同的配備水準。

Nissan Tiida規格諸元表


引擎型式:直四自然進氣
排氣量:1598c.c.
最大馬力:115匹/5600轉
最大扭力:15.7公斤米/4000轉
驅動方式:前置引擎、前輪驅動
變速箱型式:X-Tronic CVT無段變速系統
輪胎規格:195/60 R16
煞車結構:前後碟煞
懸吊結構:前麥花臣、後扭力桿
車身尺寸:4295×1760×1520mm
軸距:2700mm
行李廂容積:333公升
迴轉半徑:5.2公尺
空車重:1206公斤
油箱容量:52公升
平均油耗:16.0km/l(能源局歐規)

Nissan Tiida 2019年式試駕,六安/VDC/ISO-FIX入列,戰力再升級!