隨著入秋天氣逐漸轉涼，跑者喜愛的路跑季節宣告到來，各家品牌紛紛順勢推出高規格慢跑鞋。近期跑鞋普遍追求輕盈與平衡的反彈足感，ASICS今秋除了特別推出兼具安全性與造型的夜間路跑服裝「LITE-SHOW 」系列外，全方面表現更輕、更耐用的全新一代頂級跑鞋DynaFlyte 3也隨之登場。
ASICS針對不同季節與氣候會推出不同性能的跑鞋，就連服飾也不例外，考慮到多數跑友的運動時間越來越晚，為了提升夜間運動的安全性，推出超強反光機能的全套運動服裝「LITE-SHOW 」系列，包含兼具保暖和透氣的運動Tee、柔軟針織材質緊身長褲，也有版型帥氣又不失靈活的秋冬款外套。
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只需要一點弱光即可有效反射，「LITE-SHOW 」系列還有為多款服飾與跑鞋增設反光細節，提供網友更多元的參考選項。但本次開箱鞋款DynaFlyte 3並不是「LITE-SHOW 」系列(但有推出DYNAFLYTE 3 LITE-SHOW版本)，接著帶來此鞋細節開箱。
DynaFlyte 3細節開箱
DynaFlyte 3的鞋型比較沉穩，沒有太流線的線條設計，重點放在中底搭配使用的避震科技，同時是使用在GEL-KAYANO 25上的輕量緩震技術FlyteFoam Lyte，除了有效減輕重量，也能提升實跑的回彈與耐用度。
全鞋使用透氣網布設計，從鞋跟到鞋頭分為不同的透氣區域，使輕量與透氣更提升，就視覺上來說，DynaFlyte 3的鞋面相當透薄，品牌定位在中規等級的速度訓練「Feel Fast」跑鞋，從上一代DynaFlyte 2開始，就成為許多跑者練習的首選鞋款之一。
本次開箱地點在小巨蛋周遭，平緩的路面與便利的交通是許多上班族的必經之路，同時也是台北跑者喜愛的路線之一，筆者與夥伴也相當熱愛在此拍攝，如果附近工作的朋友遇上拍攝中的筆者團隊，歡迎跟我們打招呼囉！
繼續回到鞋款本身，DynaFlyte 3採用的FlyteFoam中底先前就已經在GEL-KAYANO 25出現過，只不過沒有交疊使用FlyteFoam Propel中底、外圍沒有可見式的亞瑟膠。
不是使用一體成形的襪套式結構，透氣網布設計的優勢就是能快速使汗水排出，裝載內置的GEL亞瑟膠，將著地產生的扭轉力充分吸收。
造型不華麗的DynaFlyte 3設計理念相當全面，透過「組合零件」的概念，讓所有科技環節派上用場，精準的改善從腳跟到腳趾的路跑受力步徑。簡單來說，就是將不同的科技重新組合在一雙鞋中，讓跑鞋的避震能力、抓地力、透氣性、彎曲面、重量、穩定度、耐久度、包覆性達到最佳平衡 (每個小螺絲釘都是有用的)。
DynaFlyte 3最主打的FlyteFoam中底科技，是使用有機特殊材質構成，重量比品牌以往的避震材質更輕，不論距離長短提供出色的反彈力及回饋。
鞋舌上寫著「asics」，與GEL-KAYANO 25一樣沿用傳統的交覆鞋舌系統，同時增厚足背內裡材質，只要將鞋帶繫綁好，腳背足感相當柔軟。
透過透氣網布可看到兩鞋外側有亞瑟仕招牌Logo，雖然沒有實著上一代-DynaFlyte 2，但是數據表示DynaFlyte 3重量相較前一代更輕，得以延續「Feel Fast」的主軸精神。
但視覺上DynaFlyte 3看起來不是特別輕量，而且與輕量的跑鞋相比，DynaFlyte 3確實不是訴求「絕對輕量」(US12單鞋約338g)，兼具耐用與支撐性就十分足夠，加上足跟後材質柔軟，包覆住腳跟的感覺非常舒服。
DynaFlyte 3內襯鞋墊使用ORTHOLITE X-40 SOCKLINER，這是具有極高反彈性的鞋墊，同時吸濕、排汗和透氣的綜合表現還算出色，加上兩倍耐磨的AHAR+橡膠大底，讓DynaFlyte 3在實著更耐用。然而軌跡導引系統與全長式凹槽設計，能提升跑步運動效能，底紋依據不同面向力道可讓瞬間產生的扭轉力轉換為推力。
DynaFlyte 3實穿足感與比例
開箱之後帶來DynaFlyte 3實穿分享，本次實穿地點是在小巨蛋附近，剛好拍攝當天天氣稍微轉涼，所以就搭配反光機能的「LITE-SHOW 」運動服裝系列一同拍攝，感覺安全性大幅提升。
半身尺寸如下，本次取得試穿的尺寸US12，但是楦頭是寬扁足型的設計，所以尺寸上說不定可以選擇小半號，四處走動一下感覺整體還算合腳。
全身比例如下，筆者身高187公分、體重78公斤，有輕微的扁平足，如果太過包覆的鞋款容易導致足弓痠痛。初穿明顯感覺厚實飽滿的鞋舌，紮實的讓足背舒適包覆，FlyteFoam Propel中底調校的足感偏Q彈，與GEL-KAYANO 25的穿著感受有點接近。
或許是寬楦設定，所以前腳掌的置放空間有點空盪，簡單的跑動發現前足有點晃動，穿著較厚的慢跑襪應該可以有效改善此問題。
原本以為屬於「支撐型跑鞋」會有點重，但是DynaFlyte 3確實比看起來更輕，然而
DynaFlyte 3實跑測試
由於筆者前陣子進行籃球運動不甚扭傷，所以本次測跑以復健、維持體能均速進行，基本上維持5分50左右的步速分別實跑5K、5K與3K，場地在小巨蛋附近路面、大稻埕河濱公園與大直橋河濱公園。
由於台北田徑場無法進入拍攝，所以DynaFlyte 3測試主照拍攝地點在小巨蛋附近，路面為常見的柏油路面與石磚路，下午跑者沒有太多，是筆者近期喜歡的路跑場地。
此鞋的測試總長差不多在15K以內，但是沒有進行太劇烈的加速與間歇跑訓練(請諒解筆者受傷的腳踝)，但是基本測試面向都有包含。測試項目分別是彎道路段、直線路段，從完整向分析實著腳感，以下測試提供給版友們參考。
首先是柏油路面測試，在有點彎曲的路段進行實跑，發現DynaFlyte 3支撐性表現十分出色，有著出色的靈活性與回彈感，面對柏油路段的抓地力還不錯，厚實的鞋舌包覆也讓足踝很有安全感。
千萬別怪筆者偏心，但是第一時間看到DynaFlyte 3確實覺得有點笨重，但是實跑的輕巧感有著頗大反差。比較直線的路段，FlyteFoam Propel中底將力道轉換成推力，個人認為向前推進的感覺比緩衝感明顯，所以有著越跑越有力、越跑越往前帶速的感覺(但我只想慢慢跑啊...）。
新鞋楦設計使前掌大姆趾有更充裕的空間，然而某幾次實跑天氣頗熱，腳背與趾間瘋狂出汗，雖然透氣網布不像編織材質的彈性包覆，但是散熱系統的對流表現相當不錯。
雖然不像GEL-KAYANO 25有著Meta Clutch後跟穩定片將腳後跟鎖定穩妥，但是整體沒有太明顯的晃動，這一點確實讓筆者感覺意外。
即便中底的彈性很好，但是裡頭的Ortholite X-40鞋墊跟GEL-KAYANO 25有著類似的問題，就是隨著速度增加，前腳掌開始有點滑動，久而久之鞋底開始有灼熱的感覺。反觀接觸地面的耐磨大底，本次特別搭載關鍵位置，使用的耐久材質比起一般橡膠的確更耐磨。
進行了長短程距離的實跑後，蠻確定DynaFlyte 3是一雙適合訓練的功能鞋款，雖然外型不是特別年輕帥氣，但是可以應對不同路面、不同強度、不同配速與不同環境，以DynaFlyte 3的價格(定價4,080元)來說CP值算是相當高。
DynaFlyte 3綜合結論
近期筆者測試相當多跑鞋，不論是實戰跑鞋、訓練跑鞋等，不同的足型與運動習慣確實需求差異非常大，然而本次針對換季，帶來DynaFlyte 3開箱實測，期待版友成功挑到適合自己的跑鞋，在比賽與訓練獲得更優秀的成績。
Asics多數的運動鞋都是針對亞洲人足型設計，不只是跑鞋，就連籃球鞋、排球鞋等都是不少版友關注的話題，而日系運動鞋一直以來都給筆者留下不錯的印象，特別是先前測試過的GEL-KAYANO 25，確實有著相當不錯的穿著體驗。
本次主測的DynaFlyte 3實跑感受相當不錯，但是不知為何，就是會讓筆者聯想到GEL-KAYANO 25，甚至不自覺的在心中進行比較。個人猜想，兩雙跑鞋都不是中大底輕薄路線的跑鞋，同樣使用FlyteFoam中底技術，兩者也強調「反饋」與「避震」並重。
如果真要講出差異，應該就是DynaFlyte 3的透氣性比GEL-KAYANO 25稍弱，而且外型設計更為樸素。美中不足之處，就是兩者鞋面都沒有防潑水保護，這段實測期間氣候特別差，明顯感受到鞋裡浸濕是多讓人痛苦的穿著體驗。
相較於他牌，Asics的運動鞋不以「外型」取勝，長久以來提供出色的功能與貼心的細節吸引使用者，如果是一名著重功能更勝外型的跑友，DynaFlyte 3會讓人有不錯的體驗。（連賭神都愛穿⋯）
以上為DynaFlyte 3實鞋開箱與測試，其實該系列也有推出「LITE-SHOW 」系列，外型上有些微差異，但是實著腳感並無不同，男女款尺寸非常齊全，最後考量每個人適合尺寸與足型不同，還是建議大家到實店試穿最準確喔！
【攝影協力：Harvey 】
