|
|
- 盒裝正面
- 功能說明
- 冷氣正面
- 頂端部分
- 冷風出口
- 加水口
- 加水樣式
- 風扇電源
- 水道開關
- 大部分解
- 頂蓋移除
- 彈匣濾心與前蓋
- 濾心海綿
- 透氣設計
- 防塵前蓋
- 主要風扇
- 電機規格
- 固定綁帶
- Bluarmor商標
- Blusnap商標
- 防滑膠
- 魔鬼氈
- 可拆設計
- 隨意更換
- 安裝範例
- 近距離特寫
- 比例參考
- 正面樣式
- 出風口位置
- 下巴罩需移除
|
|
從前面的介紹，大家應該都知道 BluSnap 是一款以水冷方式驅動的冷卻風扇，所以加水的水溫就是最大關鍵，小編特別準備在外面檳榔攤不算少見的「結冰水」來驗證看看冷卻效果，至於為什麼不用常溫水？小編可以提前在這公布答案…常溫水下降幅度趨近於零。
測試時的環境氣溫為攝氏 33 度，濕度則約 65%，一旁的盆子是用來將結冰水倒入，以方便浸濕內部的彈匣式濾芯。
依照使用建議，將彈匣式濾芯放入冷水中充分浸泡，以達最佳工作效果。
- 濾心泡冰水
- 帽子原始溫度
- 鏡片開啟-五分鐘
- 鏡片關閉-七分鐘
- 降溫效果
- 出風口處溫度
BluSnap 設計上是以水冷方式為主，所以記得使用前要將底部的水道開關打開，讓水流到彈匣式濾心底下，而使用完畢後也要記得關上水道開關，不過關上後彈匣式濾心底還是有不少殘水，所以不慎忘記打開，也可以保持有水的情況吹一陣子喔！
|
|
小編之後特別挑了個炎熱的早晨，安裝 BluSnap 上路騎乘，BluSnap 建議是時速 50km/h 以下啟動冷卻風扇，50km/h 以上則建議關閉風扇，讓前端直接撞風，這樣也可以獲得進氣效果，初次戴上騎乘，涼感非常明顯，有種像是冷風在往臉吹拂的感覺，非常舒適，而且可以減低噴汗的速度。
不過冷風感大約在 20 分鐘後就消失了，同時也發現到另一個問題，那就是鏡片絕對不能掀開！將鏡片掀開的話，原本累積在內部的冷氣會瞬間消失，接著又要重新開始灌入冷氣，但隨著騎乘距離增長，內部冷卻水溫度也因為太陽直射黑色的機體導致被加溫，冷卻效果會持續下降，到最後大概 40 分鐘後就沒什麼特別感受，且因為彈匣式濾芯早已吸滿常溫水，再加入冰水並不會變涼，除非所有的水都被抽光，重新補入才會覺得又恢復那種涼爽感，也因此小編覺得 BluSnap 比較適合短程通勤使用。
|
|
BluSnap 整體設計理念其實非常獨特，因為有這樣的市場需求，才會出現對應的產品，而且售價也是大部分消費者比較能夠接受的範圍，功能使用表現的確有到所謂的冷卻功能，騎乘時第一次能感受到在夏天時會有冷風從前端直接灌入，非常新奇又特殊，帽子前端掛這一台，路上大多數的機車騎士都會以奇異的眼光看你，當你跟他們說這是冷氣的時候，眼光會從奇異變成羨慕，非常有趣，但要到大量的使用者能夠接受，也許還有一段路要走，尤其是在冰水保冷，以及防倒灌兩點上可以再加強。
「防倒灌」這是什麼意思呢？因為 BluSnap 的水冷系統是以毛細現象吸水讓彈匣式濾芯有冰水，才會有冷卻的效果，但也因為底下有一層水，密合度不足的情況下，騎士只要低頭往下看，底下的水就會從前端面板漏出，當然不能往前代表也不能往後仰，往後仰同樣會有逆流至出風口的問題，所以這也是溫度測試時不慎噴到內襯的原因，因為小編要打開底部的水道開關，所以將帽子向後傾斜，結果水就噴到內襯，這點使用上也要特別留意，剛剛說的收車箱問題，也就是這個狀況導致在車箱內漏水，除了這點以外，BluSnap 表現真的還不錯呀！
的產品
