Hyundai SantaFe擁有稀少國產七人座SUV身分,加上可選擇柴油動力,是個經濟實惠的家庭用車選項。近期推出的「安全旗艦版」車型,除了七人座外同時還補上安全配備,使用機能性更為全面,而且「安全旗艦版」行照登記為客車,第三排空間少了客貨車必須的橫桿後更顯俐落,自然也省去檢驗時的繁複步驟。而最令人感到驚喜的勢必是119.9萬售價,就算加入保險、規費後,勢必讓售價突破120萬元,但相較於頂級領袖型(148.9萬元)就算少了些配備,價格依然相當誘人。

Hyundai SantaFe安全旗艦版
Hyundai近年融入歐化造車思維,旗下車款本質相當不錯闖出亮眼成績,國內市場雖然一直沒辦法大展拳腳但也維持在一定穩定的銷售量。事實上近期Hyundai在韓國原廠支持下,針對旗下各車款做出不少配備調整,甚至專屬特仕車款,多是在科技、安全、外觀配備上著手增進市場競爭力,催生這次試駕SantFe安全旗艦版。

SantaFe去年進行中期改款後,雖然有微整外觀扮相與便利性座艙加持,但當時我們就提到,SantaFe產品年齡較高,即便是車系中定位最高的領袖款,在某些配備水平上甚至不比自家小弟Tucson,無法滿足市場對於安全、科技性需求,想要有亮眼成績真不容易。經過市場回應,SantaFe終於獲得實質配備強化,並在這次安全旗艦版中,展現出車系頂級配置應有樣貌,不僅標配七人座,同時增加多項等駕駛輔助系統,甚至直接以小客車身分註記,擺脫佔位又不美觀的橫桿,更添使用便利性。

Hyundai SantaFe安全旗艦版
安全旗艦版相比領袖款有些配備差異,諸如圈胎尺寸、全景天窗、LED尾燈、第三排空調、Keyless、Auto Hold、電動尾門等,都在價差中被犧牲。這其中對便利性影響最大的,應該是Keyless與電動尾門兩項配備,其餘項目對日常使用無傷大雅,要論實用性與安全性,自然是SantaFe安全旗艦版出眾,加上29萬元價差可不小性價比高下立判。不過安全旗艦版119.9萬元限時優惠價只到八月底,屆時便會調整配備,刪除FCW前方碰撞警示和LDWS車道偏移警示兩個系統。

Hyundai SantaFe安全旗艦版 水箱護罩
Hyundai新推SantaFe安全旗艦版,外觀上沒有更動維持與小改款車型相同設計,相比改款前材質運用更多元,層次感也豐富許多,額外加入霧銀材質裝飾,玩轉視覺印象使其更年輕,甚至帶有些許動感。水箱護罩在相同六角形輪廓下,則以格柵形式改變換取更簡潔有力的樣貌,加上頭燈內部由圓形改為方形的投射燈具和新視覺元素媒合。如同車頭面貌,車尾也沒有因應特殊車型身分而有特殊配置,與小改款後車型相同,特別排列的尾燈和更大器的保險桿、下擾流,都讓SantaFe氣質更清新脫俗。

Hyundai SantaFe安全旗艦版
SantaFe安全旗艦版基於中期改款車型補強安全性,外觀設計沒有特別之處,可SantaFe小改款後外觀確實比以往更時尚,擺脫原本溫吞形象,細節點綴也具層次。

Hyundai SantaFe安全旗艦版,小改款後仍有許多延續以往的設計。
小改款後仍有許多延續以往的設計,如頭燈、水箱護罩造型等,但其中細節排列、格柵樣式都有更動,加上保險桿的險著變化,看起來更順眼,照明性能也更加進階。

Hyundai SantaFe安全旗艦版 後照鏡採用雙色設計
後照鏡採用雙色設計,營造出漂浮和層次感,同時也整合側面方向指示燈,而安全旗艦版升級AVM還景功能後,也加鏡頭降低視覺死角,鏡面處也加入盲點偵測指示燈。

Hyundai SantaFe安全旗艦版 車系中本就有17、19吋兩種不同規格圈胎
SantaFe車系中本就有17、19吋兩種不同規格圈胎,依照車型等級不同配備,而在安全旗艦版上,則是配備17吋規格,搭配235/65R17輪胎。

Hyundai SantaFe安全旗艦版車尾
車尾也同樣在小改款時獲改良,在尾燈內部排列及保險桿有所變化,可相較於前方設計,後保險桿造型簡潔不少,視覺錶線上也更俐落。

Hyundai SantaFe安全旗艦版
相較於外觀細節變化,內裝雖然也因應配備升級有細節差異,可整體而言仍依循上個世代設計筆觸,論氛圍確實比較吃虧,而對稱式中控台也相當直接,加上表面材質處理不馬虎,不論是銀色、仿碳纖維飾板、霧面塑件、按鍵回饋,還有組裝品牌都頗紮實,補救座艙氛圍上的遺憾。這次試駕安全旗艦版則在中控八吋螢幕中加入AVM環景功能,要啟動這項功能,需要長按方向盤左側「Mute」靜音鍵,並藉此切換各種不同位置和角度,而在環景功能啟動期間,音響也會切換成靜音模式確保駕駛專心注意路況。

針對安全性強化而來的安全旗艦版,不僅有AVM環景功能強化駕駛視野,也在安全配備中加入許多系統,以下就直接透過條列式說明。這些功能雖然不及當前市場上先進的主動車距或是車道維持輔助等系統,可對於安全性來說依然有相當大的幫助,尤其RCTA後方交通警示搭配AVM環景功能,能提升駕駛視野降低撞擊發生機率,實用性相當高。除此之外,還有ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身動態穩定等系統,氣囊數也達到7具,有不俗安全條件。

  • BSD盲點偵測:
       時速10公里以上,偵測左右後方7公尺範圍內有無車輛,並發出警示提醒駕駛。

  • LCA車道變換警示:
       時速30公里以上,方向燈啟動時偵測左右後方25公尺有無車輛,並發出警示提醒駕駛。

  • LDWS車道偏移警示:
       時速70公里以上,方向燈未開啟時,偵測到車道偏移警示提醒駕駛。

  • FCW前方碰撞警示:
       時速70公里以上,偵測到前方可能發生撞擊時,發出警示提醒駕駛。

  • RCTA後方交通警示:
       時速10公里以下,排入R檔倒車,偵測到左右後方20公尺有車輛時,發出警示提醒駕駛。

座艙內除了內裝設計之外,另一個重點就屬七人座身份,雖說自車身尺碼限制下,自然不比正七人空間來的寬敞,只能達到五加二水準,而且第三排進出空間比較畸零,但面對短程乘載需求時確實比較有彈性;還有一項不得不說,SantaFe第三排可以完全收納,提供寬敞平坦的後廂空間,座椅收折操作也相當容易,更設有快速傾倒機構使用機能頗高。可惜在車型配備限制之下,安全旗艦版並沒有第三排空調系統,只能靠第二排B柱出風口供給空調給後排乘客。

Hyundai SantaFe安全旗艦版內裝設計。
內裝設計維持與以往相仿設計,即便使用大量塑件,可在細膩的表現處理下,依舊有水準以上的質感水平,而安全旗艦版受到基礎車型配備影響,可惜沒有獲得電子駐煞車配置,使用機械腳踩式。

Hyundai SantaFe安全旗艦版門板設計俐落
門板設計俐落,沒有過多妝點,只有簡單的材質變化,並以銀色霧面飾板增加視覺層次感,輔以電動窗、中控鎖、後照鏡調整機構等提供操作。

Hyundai SantaFe安全旗艦版方向盤左前具有操作功能模組
方向盤左前具有操作功能模組,包含儀錶亮度、頭燈角度、行車模式、陡坡緩降、循跡系統,引擎Start/Stop等,都在此操作或切換。

Hyundai SantaFe安全旗艦版方向盤頗有品牌設計風格
方向盤頗有品牌設計風格,皮質包覆面料處感也頗為細膩,整體握感稍硬,轉向回饋也頗為輕盈,轉向操作毫不費力,同時也提供音響、定速、儀錶功能切換等三種快捷模組,其中長按Mute(靜音)靜音鍵更能啟閉AVM環景功能,提供清晰視野。

Hyundai SantaFe安全旗艦版中控台上方提供收納空間
中控台上方提供收納空間,可將零碎小物放置於此,其深度夠、空間大,外接導航機與線材也可以收納其中,讓座艙更乾淨簡潔。

功能列表
Hyundai SantaFe安全旗艦版,中控台上的觸控螢幕-功能列表
設定列表
Hyundai SantaFe安全旗艦版,中控台上的觸控螢幕-設定列表
導航系統
Hyundai SantaFe安全旗艦版,中控台上的觸控螢幕-導航系統
AVM前方
Hyundai SantaFe安全旗艦版,中控台上的觸控螢幕-AVM前方
AVM兩側
Hyundai SantaFe安全旗艦版,中控台上的觸控螢幕-AVM兩側
AVM後方
Hyundai SantaFe安全旗艦版,中控台上的觸控螢幕-AVM後方
中控台上的觸控螢幕可謂SantaFe安全旗艦版科技集合處,雖然在一般車款中便有配置,提供包含衛星導航、媒體播放等功能,但在安全旗艦版上更新增AVM環景功能,減少視覺死角提升駕駛安全性,不過要開啟這項功能,必須長按方向盤左側Mute(靜音)按鍵,且系統顯示期間音響也會處於靜音狀態,避免駕駛分散注意力。

Hyundai SantaFe安全旗艦版,中控台空調控制模組
中控台空調控制模組仍是熟悉設計,對稱式按鍵提供雙區恆溫空調,以及各種風量、風向切換,功能上並沒有特別處,可整體操作頗為直覺,使用上並不困難。

Hyundai SantaFe安全旗艦版,中控台下方有一處簍空設計
中控台下方有一處簍空設計,除了收納功能之外,亦有兩個12V車用插座、USB、Aux in插頭可供使用,滿足車機連結播放和各種充電需求。

Hyundai SantaFe安全旗艦版,2.2升直列四缸柴油渦輪引擎,搭配使用六速手自排變速箱
2.2升直列四缸柴油渦輪引擎,搭配使用六速手自排變速箱,提供忠實動力傳遞,排檔操作也直覺明瞭。只可惜受限於車型配備,安全旗艦版並未獲得電子式駐煞車。

杯架
Hyundai SantaFe安全旗艦版,杯架
零碎空間
Hyundai SantaFe安全旗艦版,排檔座後方
排檔座後方除了有兩個置杯空間之外,另外還有一個小空間可以放置零碎物品,不過這個空間在使用角度上會比較受限,便利性略為不足稍顯可惜。


中央扶手 1
Hyundai SantaFe安全旗艦版,中央扶手
中央扶手 2
Hyundai SantaFe安全旗艦版,中央扶手
中央扶手內部採用雙層配置,也可將上層移除,獨立使用內部方正寬敞的空間,放置各種物品,底部也鋪上棉材減少放置物品可能造成的異音。

Hyundai SantaFe安全旗艦版,內裝大多使用塑料建構
SantaFe內裝大多使用塑料建構,可透過細膩表現處理和大量軟質應用,整體質感仍有亮眼表現,還加上類碳纖維飾板加持,為座艙增添些許運動感。

Hyundai SantaFe安全旗艦版,右前方手套箱
相較於中央扶手的方正平整,右前方手套箱在腿部空間和座艙設計限制下,雖然空間不算小,也不會顯得畸零,可傾斜式空間也讓擺放物品較受限制。

Hyundai SantaFe安全旗艦版,第二排冷氣出風口
第二排冷氣出風口並未設置於中央扶手後方,而是設於兩側B柱,同樣能讓空氣順利循環,而第三排則可惜沒有獲得出風口或獨立空調。

Hyundai SantaFe安全旗艦版,小客車牌照登記下,後廂就不用裝上惱人的橫桿
小客車牌照登記下,後廂就不用裝上惱人的橫桿,對空間、對便利性都有益處,唯獨因稅賦制度影響售價表現。

第一排
Hyundai SantaFe安全旗艦版,第一排座椅
第二排
Hyundai SantaFe安全旗艦版,第二排座椅
第三排
Hyundai SantaFe安全旗艦版,第三排座椅
第二排空間示範
Hyundai SantaFe安全旗艦版,第二排空間示範
第三排空間示範
Hyundai SantaFe安全旗艦版,第三排空間示範
第三排頭部空間
Hyundai SantaFe安全旗艦版,第三排頭部空間
SantaFe安全旗艦版採三排七人座配置,能提供更優越的乘載能力,但在車身尺碼限制下,第三排空間勢必比較壓迫,而且進出空間也比較狹隘,必較適合孩童乘坐。也因為三排座椅配置,第二排座椅能夠前後滑移,椅背也能調整角度。  

七人座後廂
Hyundai SantaFe安全旗艦版,七人座後廂
五人座後廂
Hyundai SantaFe安全旗艦版,五人座後廂
兩人座後廂
Hyundai SantaFe安全旗艦版,兩人座後廂
Hyundai SantaFe安全旗艦版,除了第三排座椅收折操作簡單之外,後廂也附有第二排座椅快速傾倒機構,增加使用便利性。
除了第三排座椅收折操作簡單之外,後廂也附有第二排座椅快速傾倒機構,增加使用便利性。

Hyundai SantaFe安全旗艦版
Hyundai SantaFe安全旗艦版,動力核心使用排氣量2,199c.c.直列四缸柴油渦輪引擎
動力核心使用排氣量2,199c.c.直列四缸柴油渦輪引擎,這具引擎配置並不陌生,同樣配備在車系中貴族、領袖款車型,擁有最大200匹馬力以及44.9公斤米最大扭力,應用在安全旗艦版上,變速箱搭配六速手自排以前輪驅動驅策車輛。豐沛數據水平讓SantaFe不像視覺上那麼笨重,近兩噸車重負擔在超過40公斤米扭力峰值下,不會是太過沉重的負擔,同時受惠於柴油引擎輸出特性,原廠公佈平均油耗有每公升16.1公里,能源效率等級達到1級,作為家庭使用取向相當合宜。

缺點則是相對於汽油引擎,柴油引擎養護成本較高,SantaFe也沒有克服運轉聲浪較大聲的遺憾,多少讓質感略微降低,好在座艙隔音不差,不至於讓引擎聲浪影響到駕乘質感。

插個題外話,長久以來國內消費市場主要仍是以汽油動力為主要銷售目標,可近年隨著進口車壓境,加上燃油經濟優勢,省油大扭力優勢也更合宜都會使用需求,柴油動力逐漸受到矚目。但是近年隨著環境惡化,相對排放較差的柴油引擎也開始受到壓迫,歐洲多國更是直接祭出環保法規限縮市場,在可見未來也可能直接在歐洲市場消失,更不幸的是未來也可能在歐洲多國領頭之下,大舉影響全球產業發展計畫。雖然目前幾間引擎開發機構對於柴油動力仍頗有信心,但少數品牌也開始調整策略,轉投向電氣化方針,令人好奇未來各品牌將會如何應對,近年講究歐化的Hyundai,會不會也因此調整策略,相當值得關注。

 Hyundai SantaFe安全旗艦版
話題回歸到SantaFe安全旗艦版上。作為強調安全配備的限量特仕版本,沒有針對底盤、操控等進行優化,維持與車系相同設定,真要說會對於駕乘感有影響的,就屬圈胎配置和驅動形式,而安全旗艦版使用17吋規格圈胎、前輪驅動,相較於去年試駕的領袖款使用19吋圈胎和四驅系統輔助,操控性與使用機能差異顯著,可也獲得更亮眼的油耗水平和乘坐舒適感。不同輪胎扁平比設定下,安全旗艦版17吋圈胎路感回饋相較模糊,路面起伏碎震抑制能力更出色,日常駕乘舒適性更高;至於少了四驅系統,降低挑戰輕越野路面能力,可在少了重量負擔和動力傳導間的消耗,讓油耗水平向上進階,端看消費者使用需求選擇。

龐大尺碼有莫大負擔,少了四驅系統扭矩分配輔助,循跡性和支撐性全數落在懸吊系統上頭,堅韌設定提供足夠支撐性,面對側傾、起伏,阻尼伸縮作動沉穩不躁進,賦予其沉穩舒適駕駛樣貌,中高速行駛更有亮眼穩定性和貼地性。即便如此,SantaFe依然不能用運動化或動感形容,可它在同級對手中確實有出眾演出,轉向也堪稱精準犀利,確實是這類中型家用SUV中難得的特質,也在使用和運動中找到絕佳平衡點。

Hyundai SantaFe安全旗艦版
話說冰凍三尺非一日之寒,解凍當然也是如此,Hyundai旗下車款都有不錯產品實力,在國內市場發展卻是緩步前進,這方面除了市場喜好之外,也牽扯民族情結層面,自然會比對手辛苦一些。而近期品牌對於旗下車款操作,皆是在既有車型架構下,加入更豐富且更進步的科技、安全性配備補強弱點,同時打出亮眼售價吸引消費者,每波操作都有帶動銷售表現,這次輪到SantaFe推出安全旗艦版,加入諸多安全輔助系統,擺脫原本輔助安全性不足的缺憾。

Hyundai SantaFe安全旗艦版規格諸元表



引擎型式:直列四缸DOHC 16V Turbodiesel
排氣量:2199c.c.
引擎最大馬力:200匹/3800rpm
引擎最大扭力:44.9公斤米/1750~2750rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:六速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:235/65R17
車身尺寸:4700mm x 1880mm x 1690mm
軸距:2700mm
車重:1843kg
國內售價:119.9萬元

Hyundai SantaFe安全旗艦版