【海外新訊】Toyota Century相隔20年的大改款！ 揉合傳統與現代的頂級車型

包括S-Class、7 Series、A8等歐洲豪華旗艦房車，無疑是世界各國官員、皇室的最愛，但在日本可不是這麼回事，自從Toyota於1967年推出最高級的旗艦車型「Century」後，它便一直都是日本天皇、內閣總理大臣的御用車款。而Century曾在1997年歷經一次大改款，相隔20年之久，Toyota終於在今日發表了全新的第三代Century，雖然依舊帶有傳統經典外觀，但骨子裡可是加入了不少今日的新科技配備，價格則為1960萬元日幣起。

車頭

車側

車尾

雖然是歷經20年後的大改款，但新一代Century的基本輪廓並沒有太大變化，頭尾燈組、水箱護罩造型是改變最大之處，前後保桿與側裙下緣的線條則修飾得較為剛直讓下盤看來更穩重。相較前代車型，新一代Century的長/寬/高分別增加了65/40/30mm而來到5335 x 1930 x 1505mm，軸距也拉長了65mm成為3090mm，帶來更寬敞的車室空間。

車室-1

車室-2

車室-3

車室-4

Century的內裝不走極盡奢華，始終維持傳統的日式精緻和風，並在多處以象徵圓滿、調和的傳統「七寶紋」以及木紋飾板妝點，後座除了配置11.6吋多媒體螢幕外，另在中央扶手處更加入了7吋螢幕，可操作空調、座椅、窗簾等配備。而內裝部分當然也可依照買家的需求提供不同的客製化選項。


Century是為了搭載達官貴人所使用的車款，安全性部分當然一點也不馬虎，除了全車9氣囊的配置之外，Century更搭載了完整的Toyota Safety Sense駕駛輔助機能，包括衝突迴避主動煞車、主動式車距定速巡航車道偏移警示/輔助、AHS LED頭燈、BSM盲點偵測，以及可在倒車時偵測左右後方來車的Parking Support Alert等系統。除了車輛的各項主被動安全配備外，也配備了一套緊急通信系統，當車上的VIP發生緊急狀況或安全氣囊作動時，則會主動通報警察或消防隊。


動力部分，前代車型代號1GZ-FE的5.0升V12引擎終於功成身退，換上結合5.0 V8引擎與馬達的油電混合系統，引擎與馬達的最大馬力分別為381hp/224hp，最大綜效輸出則來到431hp，底盤部分還配置AVS可變阻尼避震系統（Adaptive Variable Suspension）。

神威

摩周

飛鳥

精華

Toyota為Century提供了四種穩重的車色塗裝，並分別給予這四種顏色「神威」、「摩周」、「飛鳥」、「精華」等各有典故的名字。