FOXeye GC 系列主打的就是主機與鏡頭整合,但鏡頭是可以上下調整角度,讓主機可以依照車輛車頭斜板的角度安裝,鏡頭也可調整至適當的位置,另外透過線控的方式讓使用者能夠直接接觸到控制區域,並且內嵌 Wi-Fi 傳檔功能,這樣一來在主機內不可插拔的記憶資料就可以直接存取,GC2 的主鏡頭與感光元件為 136 度的大角度 F1.9 大光圈鏡頭,感光元件可記錄 2K 解析度每秒 30 張的錄影設定,另外也可進行 1080P 每秒 60/30 張的錄影模式,主機使用內建記憶卡,容量為 32GB,依照不同錄影模式來說,最大可以錄影約五個小時,也因為無任何插拔端子在主機上,所以全機擁有 IPX6 防水功能,另外最重要的就是作為 Wi-Fi 設定機種,APP 設定功能更是方便直覺又順手。
|
- 外盒
- 側面
- 背面
將包裝拆除後,裡面這些就是所有的配件,可以看到 GC2 主機以及旁邊的變壓器組,變壓器本身有提供一組 USB 輸出,上方則是專用鐵架以及 microUSB 線材與 microUSB OTG 線材,提供 Android 手機可以用 OTG 方式傳輸檔案,下方可以看到許多固定黏膠組,包含 3M 400 號的子母扣四片,以及 3M VHB 背膠的雙面膠三組,還有針對線控使用的子母扣組。
- 主機本體
- 主機組
- 主機背面
- 主機側面
- 鏡頭組
- 角度可調
- 後端USB
- 電源端子
- 線控組
- 變壓器組
- 頂端USB
- 供電端子
- 三線設計
- 支架組
- 立體設計
附贈的配件組部分,最左側為四片 3M 400 號的子母扣,可用於黏貼固定主機本體,中央的兩片 400 號子母扣已經預先修好造型,這是用於黏貼 GC2 的線控,另外三片 3M VHB 雙面膠用來黏貼主機、變壓器與線控,依照使用者不同需求有不同的背膠組,配件齊全。
配件組中還有一條 microUSB 傳輸線,可以將 GC2 連接電腦進行檔案傳輸,這在多檔案傳輸時非常實用,因為 GC2 並沒有設計可拆卸的記憶卡插槽,所以有線方式傳檔案要不是透過這條 microUSB,就是透過附贈的 OTG 轉接線進行傳輸。
- OTG線
- 標準USB端子
- 位置假組
- 風鏡黏貼位置
- 黏上主機
- 變壓器安裝
- 供電外拉
- 線控試擺
- 擋到原有燈號
- 改放於下方
- 鏡頭位置
- 可調角度
- 正常錄影
|
- APP下載
- 連線畫面
- 主畫面
- 授權畫面
- 媒體盒可用
- 即時預覽
- 畫質選擇
相機預覽中的設定主要有白平衡調整、電源頻率、時間標記、錄影時間、影片品質與記錄器格式化六個選項,其餘部分就是序號與韌體資料,主要大概會用到設定錄影時間與影片品質,依照使用者習慣可以設定不同的分段時間。
- 影片品質調整
- 低品質時間
- 中品質時間
- 高品質時間
- 回放功能
- 影片緩衝
- 影片播放
- 時間軸可調
- 全螢幕顯示
- 影片下載時間預估
- 影片下載介面
傳輸檔案到手機內的話,以 Android 手機為例,預設是存放在手機內部的記憶體空間,所以記得傳回來的影片處理完成後要刪除或者移到外部記憶卡,也可以傳回電腦上,避免佔用手機內部記憶空間。
另外若是將 GC2 直接連接電腦,就可以看到這三個資料夾,其實內容淺顯易見,EVENT 資料夾就是錄影中輕按紅色鍵手動鎖檔的檔案存放處,在這邊的檔案並不會受到循環錄影給覆蓋掉,PHOTO 則是照片模式下的照片存放位置,VIDEO 為影片檔案的存放之處,這邊的檔案會被循環錄影覆蓋,所以事件發生時建議使用手動鎖檔,並且將手動鎖檔的影片備份出來之後就刪除檔案,以避免浪費記憶體空間。
|
2k 30fps 部分
- 日間-高速公路
- 日間-高架道路
- 日間-市區道路
- 日間-山路
- 夜間-高速公路
- 夜間-高架道路
- 夜間-市區道路
- 夜間-山路
上圖是 2k 30fps 影片的檔案分析,提供給網友們進行參考。
1080p 60fps 部分
- 日間-高速公路
- 日間-高架道路
- 日間-市區道路
- 日間-山路
- 夜間-高速公路
- 夜間-高架道路
- 夜間-市區道路
- 夜間-山路
這張圖則是 1080p 60fps 影片的檔案分析,也提供給網友們進行比較。
|
將近四年前推出 GC1 的 FOXeye 終於推出新機,算是間格非常久的時間,也希望 FOXeye 能夠替 GC2 帶來更多的新功能,的確 FOXeye 將畫質提升,無線影像傳輸的功能增強,這些都是 GC2 最大的改變,同時這些改變更是明顯且有感的,一次追上競爭對手的級距,同樣的外型更能增加使用者升級的意願,因為車輛不需要在另外找尋適合的安裝位置,簡單的購買替換就可讓 GC1 改為 GC2,對於現有 GC1 使用者來說是非常方便的設計。
但實際使用也依然感受到 GC1 設計遺留下來的問題,就是主機限制了鏡頭的擺放位置,想要獲得完全置中且水平的攝影角度,那車輛得要剛好有這個平面可供安裝,否則就得稍稍的偏一邊,或者乾脆將主機外露出來,而另外的問題則是無線傳輸檔案,由於 GC2 並未內鍵鋰電池,所以無法在車輛不過電的情況下開機傳檔,傳檔時又無法錄影,所以對於全時點燈的車種,如大部分的黃紅牌重機,或者目前越來越多的六期環保速可達,都必須為了傳檔案而發動車輛,以避免電瓶電壓過度放電,不免稍稍覺得麻煩,所以也希望接下來日後的改版能夠看到新的設定,讓使用者能夠更方便傳輸檔案。