[2018東京機車展]Honda FORZA 大改款實車鑑賞!好料全上車的極致通勤大羊!

Honda 本田機車於前陣子的羅馬車展中,首度公開 FORZA 車系的最新改款,整輛車的外型不只是重新設計,變得更現代科技化之外,車頭的風鏡更導入電動可調高低功能,同時車箱空間再進化,除了能夠容納兩頂全罩式安全帽之外,首度於車箱側面延伸車箱空間,並且電子控制系統如 ABS 防鎖死煞車系統以及 HSTC 本田扭力控制循跡系統都是新 FORZA 的標準配備,另外還有全車 LED 燈係配置,完全省去改裝必要性,Smart Key 智慧感應鑰匙更是現代車款不可或缺的方便性配備。

[2018東京機車展]Honda FORZA 大改款實車鑑賞!好料全上車的極致通勤大羊!
本次在東京摩托車展中則是展出全新的 FORZA,同時也是本田攤位的重點車款,新的車型設計有的人喜歡,當然若是與舊款較日系圓潤的造型相比就有些過於線代,但相信這對於推向年輕族群有比較明顯的幫助;除了外型上的變更之外,2018 FORZA 軸距也有縮短,並且新的雙樑鋼管車台設計讓車輛濕重減輕 12 公斤,後輪也升級至 14 吋輪組,提升車輛的運動性能。

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車頭的設計與目前的 FORZA 125 有些相似,LED 大燈算是與上一代 FORZA 300 升級最明顯的差異之處,同時也可看到後照鏡從把手的位置移至大部分大型速可達使用的前端,這樣視角更大也更安全。

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後照鏡上已經擁有 LED 方向燈組,LED 方向燈的款式與之前車款上常見的相似,都能提供非常高亮度的識別效果。

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前輪使用 NISSIN 雙活塞卡鉗搭配256mm 的固定式碟盤,當然也有標配 ABS 防鎖死煞車系統囉!

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騎士的視角與之前車款相比,操控面與資訊面都變得非常多,把手的造型與儀錶板都有改變,風鏡的位置更是導入電動高低可調功能,目前拍照的位置就是最高的位置,透過左把手的開關可以調整高低。

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左把手的開關與握把部分,配有平衡端子的握把,還可以選配五段可調加溫把手,開關組部分除了原有的遠燈/近燈與超車燈整合開關以外,還有電動風鏡高低可調,以及儀錶板的功能控選單操作功能,前端還有 HSTC 本田扭力控制系統的開關,也就是常說的 TC 循跡系統開關。

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右邊把手則是有著引擎運轉/熄火開關以及警示燈與電啟動按鍵。

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儀錶板的資訊眾多,現場了解除了雙環的指針時速與轉速錶,中央的數位區域包含水溫/油量顯示、行車里程電腦與油耗計算等功能,提供騎士必要的所有資訊。

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鎖頭系統透過 Smart Key 系統,可以達到免插入鑰匙即可開啟,非常便利且實用,周圍還有燈號提示,一旁則是油箱蓋與車箱開關,這點與 X-ADV 操作有些類似。

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周圍的提示燈號在電門開啟時也不會持續恆亮,以免影響騎士的專注力。

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左邊擁有一個小型的置物空間,但是並沒有帶鎖設定,所以隨時都可以打開使用。

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中央龍骨位置則是油箱,方便騎士加油使用,這樣就不需要下車即可加油。

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腳踏位置擁有兩段踩踏位置,前端可以斜踩,另外也可以維持平踩,後端針對後座的位置除了有手動收折的踏板之外,還有針對腿部較短的乘客如孩童所設計的止滑紋路。

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新的 FORZA 坐墊高度設定為 780mm,算是中規中矩的座高設定,後座的位置還有雙色皮面設計,增添外觀的帥氣程度。

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座墊下的空間則是能夠容納兩頂全罩式安全帽以外,還有多餘的置物空間,置物空間非常實用!

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並且除了大部分大型速可達所擁有的前後座下空間之外,HONDA 更善用了車箱與車殼間的空間,做出另外的置物空間,這個置物空間並不是非常大,但放入行車記錄器主機加上手機或者補胎包等都很足夠。

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坐墊前端還有設計擋片,擋片的用途可以避免車箱物品的前後移動,也就是大車箱可更好整理。

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車輛側面的造型也跟著變更,變得更富有線條與特色,當然一旁的 FORZA 字樣希望來到台灣時,不要再變成奇怪的機種代碼了。

[2018東京機車展]Honda FORZA 大改款實車鑑賞!好料全上車的極致通勤大羊!
引擎與懸吊方面,FORZA 依然是使用雙槍避震器,引擎則是 279c.c. 的單缸四行程水冷引擎,最大馬力為 18.5kw @ 7000rpm,最大扭力則是 27.2Nm @ 5750rpm,壓縮比與之前的引擎相同,為 10.5 : 1,傳動方式同樣是 CVT 無段變速系統與乾式離合器。

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尾燈組設計則是使用全 LED 尾燈,上下使用導光條設計,中央的尾燈組在煞車時會大幅提高亮度,兩旁未亮起的部分則是 LED 方向燈,如此一來燈具組就非常省電囉!

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右側的排氣管造型也有變更,角度稍微上揚了些,同時也改為全包覆式防燙蓋設計,減低燙傷的機率,後端制動系統則是 240mm 的固定碟盤與單向單活塞浮動卡鉗,並且也配有 ABS 防鎖死煞車系統。

[2018東京機車展]Honda FORZA 大改款實車鑑賞!好料全上車的極致通勤大羊!
引擎右側還可以看到有趣的設計,上端的進氣口就是空濾進氣口,並也也能看到引擎底部也有針對油底殼使用的機油散熱鰭片。

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目前除了圖中看到的這款後箱可選配之外,將來還有整合 Smart Key 系統的 45 公升後箱可選配。

2018 HONDA FORZA ABS 規格表

引擎:水冷單缸四行程引擎
缸徑x行程:72mm x 68.5mm
排氣量:279 c.c.
最大馬力:18.5 kW @ 7,000 rpm
最大扭力:27.2 Nm @ 5,750 rpm
壓縮比:10.5 : 1
供油系統:HONDA PGM-FI 全電子噴射系統
變速系統:CVT 無段變速系統,乾式離合器
傳動方式:皮帶傳動
車台:雙翼梁鋼管車台
前避震:φ33mm 潛望正立式前叉
後避震:雙槍後避震器
前輪煞車:NISSIN 單向雙活塞浮動式卡鉗,碟盤直徑 256mm
後輪煞車:單向單活塞浮動式卡鉗,碟盤直徑 240mm
前輪尺寸:120/70R15
後輪尺寸:140/70R14
防鎖死煞車:HONDA ABS 防鎖死煞車系統搭載
長度x寬度x高度:2140mm x 755mm x 1470mm
軸距:1510mm
座高:780mm
油箱容量:11.5 L
濕重:182kg

相關介紹:[國外快訊]HONDA FORZA 300 大改款來了!2018 FORZA 300 國外發佈!
可惜少了手煞車 這台引進應會賣24.8
26.8就買漢堡400就好(還是純日製)
話說那個後視鏡會不會像SYM GTS 300
視野一半都是車把手?
推 希望不會太貴嗚嗚嗚
這次改款個人覺得比上一代進步很多

那個線條深得我心啊啊啊!!

希望來台灣不會太貴

價格合理就衝了
真的長高了!!! 與一般大羊的座高差不多了
外型堪稱簡潔有力,有那兩根粗壯的後照鏡,應該可以吊大杯的飲料跟大碗的滷肉飯加小菜

hua710308 wrote:
可惜少了手煞車 這...(恕刪)

相信我這樣的配備, 台本定價至少28.8W. 是至少喔

Creatos wrote:
相信我這樣的配備,...(恕刪)


如果漢堡人400與X MAX沒出 這台應會破28
現在來看 台本如賣26就很難賣了
今年庫存NSS 300就賣的比X MAX300來的便宜
原因是賣不掉嘛~
假如真賣28 那這些車準備拜天公了


台本鬼島幸福價應該會滿滿的28.8
鬼島第四寶:9487987
價格跟XMAX接近的話比較有競爭力,要賺錢不求量的話,賣26以上~~
不知道有沒有人注意到前叉,從上一代的35mm,減少到33mm。

前避震:φ33mm 潛望正立式前叉

和XMAX一樣33mm,
但XMAX是雙三角台(和檔車一樣)+33mm,
2018 FORZA應該也是延續上一代架構,是單三角台,並+33mm。

依據(France法國)媒體motoservices,3月8號的新聞,最後的粗體字說明,
https://www.motoservices.com/actualite-scooter/honda-forza-300-2018-tarif-disponibilite.htm
在(France法國),2018 HONDA FORZA 300預計在7月開賣,預估價格是$5,799歐元,
而同樣是在(France法國),2017 YAMAHA XMAX 300賣多少錢?$5,899歐元!

在台灣,2017 YAMAHA XMAX 300賣$216,000新台幣,
台灣HONDA(如果有引進),2018 HONDA FORZA 300想賣多少錢?
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