【日內瓦車展】0~60mph加速1.85秒! Rimac推出1914hp電動超跑C_Two

繼2016年發表的「Concept One」電動車後,今年日瓦車展來自克羅埃西亞的電動車大廠Rimac又推出了一輛更狂的作品「C_Two」,擁有1914hp最大馬力,0~60mph僅需1.85秒,限量生產150輛,將於2020年陸續開始交車。

【日內瓦車展】0~60mph加速1.85秒! Rimac推出1914hp電動超跑C_Two
【日內瓦車展】0~60mph加速1.85秒! Rimac推出1914hp電動超跑C_Two
C_Two的車身尺碼為4750 × 1986 × 1208mm,軸距則是2745mm,其車體採用單體式碳纖維車艙打造,電池組則裝設於座艙後方的碳纖維副車架上,加上低扁車身、帥氣的上掀式車門等設計,C_Two無疑擁有超跑般的架勢。除了帥氣之外,它的車身僅有0.28Cd的風阻係數,而且前下巴、前蓋、尾翼等處也更加入了主動式空力設計,可改變角度引導氣流,在不同需求下改變下壓力表現,不過因承載了馬達與大容量電池而使車重來到1950kg。


前軸馬達
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後軸馬達
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C_Two在四輪各配置一個馬達,加上搭載120kW的大容量鋰離子電池,擁有1914hp最大馬力,最大扭力也有誇張的234.5kgm,原廠宣稱其0~60mph(約96km/h)加速僅需1.85秒,0~300km/h僅需11.8秒,極速可達412km/h,至於續航距離則有650公里。

【日內瓦車展】0~60mph加速1.85秒! Rimac推出1914hp電動超跑C_Two
內裝設計充分融合了質感與科技感,包括液晶儀錶、大尺寸螢幕等當然不少,螢幕上方兩個柱狀按鍵一為行車模式調整開關,另一個為前後軸扭力分配機能;而副駕駛座前方也配備有螢幕顯示包括行車模式、目前的出力以及時速等資訊。

【日內瓦車展】0~60mph加速1.85秒! Rimac推出1914hp電動超跑C_Two
C_Two還具備一個有趣的「Driving Coach」機能,這就像一個數位的賽車教練,下載賽道地圖啟用後,系統便會指引你正確的racing lines、轉向、煞車/加速時機。

【日內瓦車展】0~60mph加速1.85秒! Rimac推出1914hp電動超跑C_Two
C_Two全車共有8個攝影機、6個雷達、12個超音波聲納感測器,包括主動煞車、BSM盲點偵測、LKA車道維持輔助、ACC主動式定速巡航等ADAS先進駕駛輔助系統應有盡有,更具備Level 4自動運轉機能。

【日內瓦車展】0~60mph加速1.85秒! Rimac推出1914hp電動超跑C_Two
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瓊斯 wrote:
繼2016年發表的「...(恕刪)


應該又是一台天價的美車!
還會自動分析賽道……
阿斯拉終於問世了
0.82Cd的風阻係數?
這麼高,搞錯了吧?

jumbo wrote:
0.82Cd的風阻...(恕刪)


抱歉筆誤,應為0.28。
樓主打字打太快了!? 這台的Cd值是0.28喔.....




瓊斯 wrote:
繼2016年發表的...(恕刪)
這加速度應該已是地表交通工具中最速的,甚至已超越戰鬥機的起飛加速度

瓊斯 wrote:
繼2016年發表的...(恕刪)


車重這麼重,加速竟然只要1.85秒..外型也很好看很美
好奇到底會開怎樣的天價!
馬達的好處就是一起步就能擁有最大馬和最大扭,只要擔心輪胎會不會打滑而已

naru wrote:
馬達的好處就是一起...(恕刪)


馬達起步只有最大扭力出現,最大馬力要等到額定轉速時才會出來,接下來就是定馬力持續提升轉速並降低扭力。
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