Focus2move品牌別2017年全球銷數據統計排行
- 1～10名
- 11～20名
- 21～30名
- 31～40名
- 41～50名
另外值得一提的就是中國品牌的快速崛起，據中國汽車工業協會發佈的資料顯示，繼2016年的快速增長後，中國車市在2017年的成長逐漸趨緩，不過主要原因為新能源汽車政策與購車優惠的幅度減少所致，即使如此整年度依舊銷售了2887.9萬輛新車，大約為3%的增長，而中國品牌更是有亮眼表現，Changan（長安）賣出了146萬輛，Geely（吉利）則為124萬輛，Wuling（上汽通用五菱）則有118萬輛，Baojun（上汽寶駿）也有破百萬輛的成績，Roewe（上汽榮威）雖僅有41萬輛的成績，但較前年更是成長了70.5%之多。這些品牌的銷售成績或成長率，可說讓不少國際級的車廠相形失色！
另外在歐洲市場，據ACEA歐洲汽車工會發佈的資料，歐盟27個國家在2017年共賣出1513.7萬輛新車，較前年增長了3.4%，為連續四年的正成長，五大主要國家的成績分別為德國344.1萬輛（+2.7%）、英國254萬輛（-5.7%）、法國211萬（+4.7%）、義大利197萬（+7.9%）、西班牙123.4萬輛（+7.7%）。而在亞洲地區另一個汽車大國日本，根據JADA日本自動車販售協會的統計資料，日本市場在去年共售出了523.4萬輛新車，較前年增長5.3%，賣得最好的車則為Prius的16萬輛。
各品牌官網公佈之2017年全球銷售數據
至於這張圖表上的數據，則是各品牌原廠公佈的銷售成績，從下方開始的各品牌銷售成績與統計圖表，也皆是以各車廠「官方」公佈為主，而非Focus2move或其他任何統計單位，因此數據會有所落差。而有些品牌列出的銷售數據是集團內多個品牌的加總數目，各品牌規劃的市場區分也不盡相同，在比較品牌、各市場的數據時得多加注意。另外，你一定發現上表中缺了不少品牌，那是因為不少車廠截至目前為止尚未發佈正式報告（尤其是日系品牌），因此我們僅列出已有正式報告出爐的品牌。
Audi |
2017年販售台數：187萬8100輛 +0.6%
Audi在2017年創下了全球販售187萬8100輛的品牌新紀錄，不過比起其他豪華品牌表現不算出色，總銷售數據比前年僅微幅增加了0.6%。在品牌最大的歐洲市場中，去年的銷售成長了0.4%來到86萬600輛，其中德國增加了0.4%為29萬4544輛；表現較亮眼的是義大利，拿下68954輛成長10.5%的好成績。中國市場（含香港）共賣出了59萬7866輛，有1.1%的成長，美國市場也成長了7.8%來到22萬6511輛。受惠於休旅風潮，旗下Q系列車款共賣出了68萬9150輛，比前年增加了10.8%之多，而主力則為新一代Q5佔了28萬1850輛，至於在歐洲地區最受歡迎的則是Q2。
Audi 2017年品牌販售成績（點選小圖可放大）
Auston Martin |
2017年販售台數：5117輛 +58%
Aston Martin在去年共售出了5117輛新車，相較前年有58%的顯著成長，北美、中國等地的需求量大幅增加是主要原因。以車型來看，2016年開始量產的DB11力道依舊強勁，加上去年Aston Martin推出的Vanquish Zagato（限量99台）、Ventage GT8（限量150台）迅速完售，讓這些特殊車型的販售數量達到前年的兩倍，因此Aston Martin也會持續推出限量的特殊車型。
在去年繳出了漂亮的成績單後，Aston Martin在面對未來日漸激烈的市場仍抱持滿滿信心，依據品牌在2015年揭示的「Second Century Plan」計畫中，除了要持續推出更多新車型，在2020年以前將現有的產品陣容大幅更新外，更擴增了英國生產據點的產能，而威爾斯St Athan的新工廠也即將在2019年完工，開始生產被品牌寄予厚望的嶄新SUV車型DBX 。
BMW |
2017年販售台數：208萬8283輛 +4.2%
2017年對BMW集團而言是個成功的一年，包含BMW、MINI、Rolls-Royce等品牌在內，全年度共販售了超過246.3萬輛的汽車，相較前年有4.1%的進步，連續七年有所增長。佔有率最高的品牌當然是BMW，共賣出208萬8283輛創下了品牌的新紀錄，並有4.2%的成長。其中表現最亮眼的即為X系列休旅家族，銷售數量較前年增加了9.6%，其他的功臣還有5 Series（291856輛/+6.3%）、1 Series（201968輛/+14.7%）、7 Series（64311輛/+4.5%）。
而在積極佈局之下，包括M Power、M Performance等M GmbH車款更有明顯成長，共賣出80795輛較前年增加19.1%。此外，BMW集團在去年賣出的電動車也首度突破十萬大關來到103080輛，其中i3的銷售便有23.3%的成長來到3.1萬輛。以地區來看，歐洲依舊是BMW＋MINI品牌的銷售主力，去年以110萬輛的數字連續四年有所成長，也連續兩年達成破百萬輛的佳績，至於北美市場則微幅下滑；值得注意的是中國市場有15.1%的成長，繳出將近60萬輛成績！面對2018年，BMW早已展開猛烈攻勢，將以X2、X7等新車補齊SUV陣線，加上今年初的i3小改款報到，想必能再創佳績。
至於在MINI品牌部分，歸功於新一代MINI Countryman的出色表現（84441輛/+30%），品牌銷售數字有3.2%的成長，371881輛的總銷售成績也為歷年來最佳表現。
BMW Group 2017年各品牌販售成績（點選小圖可放大）
BMW+MINI品牌2017年地區別販售成績（點選小圖可放大）
Cadillac |
2017年販售台數：35萬6467輛 +15.5%
GM集團的高級車品牌Cadilac，去年在全世界一共售出了35萬6467輛車（+15.5%），這個數字更是品牌創廠115年以來第二高的數字。其中最重要的關鍵因素便是中國市場的崛起，去年品牌在中國共賣出了17.5萬輛車，較前年足足有50.8%提升，也讓中國在去年正式取代美國，成為品牌在全球最大的市場。
另外值得一提的是，整個GM集團去年在中國也創下了輝煌成績，各品牌協力在中國賣出創新高的404萬789輛新車，共有4.4%的成長。除了Cadillac貢獻的17.5萬輛外，Chevrolet則賣出54萬輛，表現最佳的則為Buick的118萬輛；此外，合資品牌也有優異表現，包括上汽五菱的114萬輛以及上汽寶駿的99萬輛。
Cadillac品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
FCA Group |
2017年販售台數：474萬輛 +0.4%
包含Fiat、Abarth、Alfa Romeo、Jeep、Mopar等品牌在內的FCA Group，在去年一共販售了474萬輛各式新車，比前年小幅增長0.4%。以市場來看，北美市場貢獻了240.1萬輛，減低了7.2%，但南美市場則有52.1萬輛、14.3%的成長率，至於整個亞太地區則有29萬輛的表現，也是成長極高的地區（+24.5%），在中國市場極受歡迎的Jeep品牌功不可沒。至於歐洲、中東、非洲等市場，共繳出136.5萬輛成績，比前年增加4.5%，在歐洲乘用車市場的佔有率則提升了0.1%來到6.6%。
FCA Group各品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
Ford |
2017年販售台數：660.7萬輛 -0.7%
Ford去年在全球共售出了660.7萬輛車，相較前年的665.1萬輛成績微幅減低了0.7%。以市場來看，北美共繳出296.7萬成績，也微幅降低了1.7%，不過在銷售陣容中異軍突起的則為旗下的F Series皮卡貨車，以9.3%的增長率賣出89.6萬輛，創下自2005年以來的最佳紀錄。至於南美市場則有逐漸復甦的跡象，共賣出37.3萬輛，有14.8%增長。歐洲市場的年增率則為2.8%賣出158.2萬輛，新一代的Fiesta為最大功臣。中東與非洲地區也有26.1%的增長率繳出16.1萬輛成績。整個亞太地區共販售了156.6萬輛，也小幅下降了2.6%，主要原因則是因為此地區的主要市場中國對於小型車稅賦優惠縮減。
Ford品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
Infiniti |
2017年販售台數：24萬6492輛 +7%
Infiniti去年的新車總販售數量為24萬6492輛，比前年增加了7%，也是連續八年有所成長。在最大的美國市場，Infiniti繳出了15萬3415輛的佳績，共成長了11%；第二大的市場則為中國，共有16%增長賣出4萬8408輛。相較美國與中國，歐洲市場的成績則為16625輛。在所有市場中，成長率最高的則是台灣，2440輛的數字較前年增加了21%之多。展望2018年，Infiniti認為Q30與QX30的成績將會持續看好，另會在第一季開始販售QX50，之後則還有Full-size SUV QX80加入貢獻更亮眼的銷售成績。
Infiniti品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
Jaguar Land Rover |
2017年販售台數：62萬1109輛 +6.5%
Jaguar Land Rover兩個品牌在去年共賣出了62萬1109輛新車，有6.5%的成長，其中Jaguar的表現十分搶眼，以20.1%的年增率賣出17.8萬輛車創下品牌新高；至於Land Rover也創下品牌的最佳銷售紀錄，共賣出44.2萬輛，成長率則為1.8%。
去年，中國首次成為品牌最大的單一市場，較前年增長了23%之多達到14萬6399輛，歐洲的銷售成績則小幅下降了0.1%，賣出13萬8643輛退居第二大市場，再來則為北美市場，增加了9%來到12.8萬輛；至於英國則繳出了11萬7748輛的（+0.2%）成績。
Jaguar Land Rover品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
Lamborghini |
2017年販售台數：3815輛 +10%
Lamborghini的銷售成績再創新高來到3815輛，較2016年有10%的成長，這已經是Lamborghini連續七年的銷售成長！Lamborghini能有此成績，最大的功勞當然是銷售主力Huracan，去年共賣出了2642輛；至於Aventador則佔了1173輛。以地區來看，賣出1095輛的美國依舊是最大市場，日本則為411輛次居第二；原本為Lamborghini第二大市場的中國，近幾年受到「禁奢」影響而衰退不少，去年則僅賣出265輛。至於其他較大的市場則為英國353輛、德國303輛、加拿大211輛、中東164輛。除了產品本身外，積極佈局銷售據點也是Lamborghini成績突飛猛進的一大因素，雖然是高端品牌，但目前已經在全球50個國家當中建立了共145個銷售據點，今年在Urus加入戰局之後，想必明年也能再創新高。
Mercedes-Benz |
2017年販售台數：228萬9344輛 +9.9%
2017年度，Mercedes-Benz在全世界共售出了228萬9344輛新車，不僅連續七年有所進步，銷售較前年更是增加了9.9%，身為豪華品牌銷售數量又是如此龐大，仍能有這樣幅度的增長可說相當驚人！
歐洲仍是品牌的主要銷售地區，去年數據增長了6.4%來到95萬5301輛，至於亞太地區則以迅速的腳步迎頭趕上，以19.2%的年增率賣出87萬5250輛，在亞太地區中，中國當然也是Mercedes-Benz全球最大的單一市場，去年共售出了58萬7868輛車，成長幅度高達25.9%之多。而其他亞太地區的國家中，包括韓國、日本、澳洲、印度、泰國、馬來西亞的銷售數字都有進步，台灣也有8.1%的漂亮成長率。至於在美國、加拿大、墨西哥等國在內的NAFTA北美自由貿易區的表現則不盡理想，僅有1.3%的微幅增加繳出40萬輛的成績，其中美國的33萬7246輛甚至衰退了0.9%。
以單一車型來看，Mercedes-Benz最受歡迎的銷售台柱為C-Class，共售出41.5萬輛之多，其中又有近四分之一為中國市場專賣的長軸車型，其次是E-Class的35萬輛，S-Class則繳出7萬輛成績。此外，原廠也說明Mercedes-Maybach S-Class在去年也有優異表現，從2015年推出至今，共已賣出了2.5萬輛之多，其中超過三分之二的數量....沒錯！都在中國！而包含A-Class、B-Class、GLA、CLA/CLA Shooting Brake等採前驅MFA底盤架構的NGCC家族，則有超過62萬輛的銷售數字。至於旗下的SUV車型則共售出了80.5萬輛（+14%），其中又以GLC、GLA表現最佳。除了以上這些車款的熱賣外，V-Class也有功勞，共賣出5.8萬，有著25.7%的增長。
此外，由於集團近年來積極經營AMG這個性能品牌，去年Mercedes-AMG的成績有了突破性成長，在慶祝50週年的同時也繳出13萬1970輛亮眼成績，成長率高達33%之多！AMG車型的前三大市場分別為美國、德國、加拿大，最受歡迎的則為43系列。
Mercedes-Benz+Smart各品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
McLaren |
2017年販售台數：3340輛 +1.6%
McLaren去年在全球共販售了3340輛新車，比前年增加了1.6%，這也是自2010年MP4-12C推出以來，連續七年增長的銷售數字。其中貢獻最多數量的，當然為品牌的銷售主力Sports Series，在去年570S Spider的加入後，共賣出2119輛佔了總銷售數將近三分之二，比前年的2031輛成長了4.3%；至於Super Series則共賣出1221輛。北美依舊是McLaren最大的市場，共售出了1234輛新車，比前年的1139輛有小幅進步。
McLaren銷售成績之所以能持續成長，不斷擴增他們全球的銷售網路是主要原因，去年開始，除了在中東巴林、加拿大蒙特婁、美國丹佛等處開設了相關設施外，也將在西班牙巴塞隆納建立新展間；在美國，更開設了一個佔地7500平方英尺的零配件中心，這也是除了英國總部之外的第一個零配件分銷中心。為了日漸增加的需求量，McLaren早在2016年便讓位於Woking的工廠McLaren Production Centre（MPC）加開了第二輪班，以便迅速供給全世界30個市場中的80個經銷商新車，現在MPC一天約能生產20輛新車。除此之外，英國約克郡Sheffield的McLaren Composites Technology Centre也已經已經落成（【海外情報】McLaren Composites Technology Centre落成！ 碳纖維單體車身研發生產一條龍），更將在今年底前大幅提升McLaren的產能，加上今年Ultimate Series除了最新成員McLaren Senna外，也會加入另一款代號BP23的新車型，McLaren在2018年相信將會有更亮眼的成績。
Porsche |
2017年販售台數：24萬6375輛 +4%
Porsche在去年也賣出創新高的24萬6375輛新車，較前年成長4%，這也是他們連續七年更新了販售記錄。Macan依舊是Porsche最有人氣的車款，共賣出了9.7萬輛，較前年增加了2%。718 Cayman/Boxster車系進步了6%繳出2.5萬輛成績。改朝換代的New Panemera車系表現也十分搶眼，2.8萬輛的數字較前年足足增加了83%之多。至於招牌的911車系，則略微退步了1.3%，合計共賣出3.2萬輛。
由市場來看，Porsche最大的單一市場依舊是中國，7.1萬輛的數字成長幅度高達10%；亞太、非洲、中東地區合計則有9.8萬輛成績（+6%），美國市場則賣出5.5萬輛（+3%）；歐洲地區的表現也有起色，以2%的成長率賣出8萬輛，其中德國便佔了2.8萬輛之多（-3%）。今年，New Cayenne將要開始在美國、中國等地販售，勢必也將為品牌帶來更亮眼的銷售成績。
Porsche品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
Renault Group |
2017年販售台數：376萬1634輛 +8.5%
Renault Group，包含Renault、Dacia、Lada，以及集團在韓國的Renault Samsung Motors等品牌，在去年共銷售了376萬1634輛新車，年增率為8.5%；除了Renault Samsung因缺乏新車上市而跌了10.8%成績外，其餘品牌全數有明顯增長，尤其是Dacia與Lada更分別有12.2%與17.8%的年增率，也讓集團車款的市佔率上揚了0.2%來到4%之高。
歐洲當然是集團車款的最大市場，去年共賣出191萬輛新車（+5.6%），其中法國便佔了67.3萬輛（+3.4%），第二大的市場則為歐亞市場，共賣出73.2萬輛（+13.6%），Lada的故鄉俄羅斯便包辦44.8萬輛（+28%）。至於亞太地區則售出了19.5萬輛車（+17%），表現最佳的是中國的7.2萬輛（+0.26%）。
毫無疑問，Renault品牌是集團中的銷售台柱，去年共包辦了267萬輛之多（+7.4%），他們在LCV（輕商用車）領域更是無人能敵，銷售成績突破了40萬輛大關。此外，品牌在電動車領域也有搶眼表現，在歐洲市場電動小車Zoe的成績增長了44%之多，也讓品牌在歐洲電動市場的市場佔有率達到23.8%。
Renault Groupe各品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
Renault Groupe各市場2017年販售成績（點選小圖可放大）
Skoda |
2017年販售台數：120萬500輛 +6.6%
2017年，Skoda繳出了一張亮眼的成績單，全球販售數量相較前年的112萬輛成長了6.6%之高，首次突破了120萬輛大關，也是創廠122年以來的最佳成績。表現最亮眼的是Octavia，雖然成績較前年掉了3.9%，但仍以41.8萬輛居所有車款之冠；成長最顯著的則為Superb，共以8.7%的進步賣出近15萬輛。2016年八月全球發表的品牌首款七人座休旅Kodiaq也有搶眼表現，共賣出10萬輛新車。此外，去年五月發表的Compact SUV Karoq於第三季陸續在歐洲市場開賣，短短幾個月時間也賣出了6300輛，今年將與Kodiaq合作成為Skoda倚重的休旅銷售要角。
市場部分，Skoda在歐洲地區有明顯進步，西歐、中歐、東歐等市場分別有5.2%、12.7%、17.9%的進步，共為品牌貢獻72.6萬輛新車；至於品牌目前最大的單一市場也是中國，共賣出了32.5萬輛（2.5%），而以色列與印度市場的表現也十分突出，分別有14.5%（2.3萬輛）以及31.4%（1.7萬輛）的成長。
Skoda品牌2017年販售成績/車款/地區（點選小圖可放大）
Subaru |
2017年販售台數：106萬輛 +5%
Subaru 2017年的全球銷售成績為106萬輛，相較前年有5%的成長率。其中日本市場拜2016年底開賣的Impreza之強勁力道，共賣出了17.7萬輛，數量較前年增加了14%；除了日本之外，最大的海外市場則為美國，增長了5%銷售成績共賣出64.8萬輛，這也是品牌連續七年的正成長。其他海外市場也大部分有所進步，其中台灣也繳出7868輛的成績，不僅連續九年有正成長，更躍升為除了美國、日本、加拿大、澳洲與中國等五大市場之外的第六大市場。
值得注意的是，在各品牌積極搶攻的中國市場，Subaru的銷售數字反而較前年大幅降低了34%而僅賣出3.1萬輛，而Subaru自己似乎也不看好今年在中國的表現，預估2018年的銷售目標僅為3萬輛，比去年再降低了3%。
Subaru品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
PSA Group |
2017年販售台數：363萬2314輛 +15.4%
PSA集團旗下包含Peugeot、Citroen、DS、Opel/Vauxhall等品牌，在去年共銷售了363萬2314輛新車，較前年增加了15.4%之多，其中Peugeot與Citroen在LCV（輕商用車）領域更是異軍突起，兩品牌的車款加起來在歐洲已經達到了20.2%的市佔率。
以單一品牌來看，最高的為Peugeot的211萬9845輛，相較前年增加了10.4%，這是連續第四年有所成長。 在主要市場歐洲，乘用車與LCV合計銷售117萬3465輛，比前年增加6.5%；歐洲以外的市場表現最亮眼的為中東以及非洲地區，相較去年有高達65%的增長來到53萬3170輛。南美市場也連續兩年有進步，去年銷量提升了11.1%來到13萬6303輛。不過在各車廠積極搶進的中國與東南亞市場，卻僅有24萬9223輛，較前年大幅減低了29.2%，也是連續兩年的負成長。
以車型來看，Peugeot全年銷售的211多萬輛新車中，約有60萬輛是SUV車型，較前年將近有高達60%的成長，其中又以3008（25.9萬輛）與去年三月推出的5008（8.5萬輛）最為暢銷，至於308則在歐洲最受歡迎（16.6萬輛），中國的銷售主力則為品牌外銷海外市場的CUV車型4008（5.1萬輛）。
至於集團中另外兩個品牌的表現則不盡理想，Citroen全年銷售了105萬5676輛新車（-7.5%），DS更是減少了38.5%而僅有52860輛，在亞太、中國等市場的銷售數字大幅減低是主要原因。
PSA Groupe各品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
Volvo |
2017年販售台數：57萬1551輛 +7.0%
Volvo在2017年表現依舊亮眼，已經連續四年在銷售上有所成長，去年賣出的新車相較2016年更是有7%的增長來到57萬1551輛新車，也再度創下品牌新高。其中EMEA市場（Europe/Middle East/Africa）依舊是Volvo的地區主力，去年的銷售成長了3.3%共賣出32萬輛，銷售數字連續三年有進步。唯一銷售數字衰退的市場則為美國（-1.5%），共賣出81504輛新車。至於進步最迅速的，則是品牌近年來積極佈局的亞太地區，共賣出15.2萬輛車較前年成長20%，而且其中有11.4萬輛為中國所貢獻，較前年更是有驚人的25.8%成長，也讓中國遙遙領先其他地區成為Volvo最大的單一市場。
以車種來看，表現最佳的當然是旗下採用SPA模組化底盤架構打造的新世代SUV，包括XC90（8.7萬輛）與去年初加入銷售陣容的New XC60（18.4萬輛）等，至於以往的銷售台柱之一V40，則因世代較久關係成績衰退了7.8%僅售出7.3萬輛。
2018年，Volvo的後勢依舊看好，尤其是中國市場的三大工廠皆已到位，美國南卡羅萊納州的Charlesto工廠也即將落成，預計在今年秋季分擔新一代S60、以及2021年下一代XC90的生產任務；去年底，Volvo不僅推出了眾所矚目的XC40，更在成都發表了中國版的XC60，想必能在今年再度寫下品牌的新紀錄。
Volvo品牌2017年販售成績
Volkswagen |
2017年販售台數：623萬0200輛 +4.2%
VW品牌在2017年在全球共賣出了623萬200輛新車，比起2017年成長了4.2%，也是連兩年有所成長。以地區來看，VW最大的單一銷售市場也在中國（含香港），整個亞太地區賣出的334萬2800輛新車當中，中國便佔了317萬7300輛，比2016年成長了5.9%。VW另一個重要的新興市場則為俄羅斯，比前年上升了20.4%來到8萬9400輛。相較品牌在亞太地區的亮眼成績，VW在整個歐洲地區的銷售量則掉了0.1%而為168萬8100輛，不僅連續兩年下滑，德國佔有的53萬1600輛更是比前年少了4.7%。其中值得關注的是北美地區，受到2015年排氣造假的醜聞影響而使消銷售成績掉了不少，但今年北美地區則增加了1.9%為59萬1600輛，有回升的趨勢，其中美國佔了33萬9700輛，也比前年上升5.2%。VW更在今年的北美車展中宣布，今後每年將會在北美至少投入兩款新車，積極收復這個市場的意圖相當明顯。
VW品牌2017年販售成績（點選小圖可放大）
★1月31日新增 2017年度車廠全球銷售報告＆分析-Part 2
