從外觀上來看，目前NVIDIA與Audi合作開發的自動駕駛車似乎是採用Audi推出的Q7 SUV休旅車來做為測試樣車。
Audi 目前用來測試的AI自動駕駛車跟一般款的Q7休旅車比較不同的地方，就是在車子內有搭載了NVIDIA Drive PX2 AI運算平台以及訓練完成的AI模型，而且因為還是工程樣車，所以車上還會看到一個讓開發者操作的控制面板，之後Audi正式版上市的AI自動駕駛車應該會將這些設備與車子內裝有更好的整合設計。
當小編實際試乘的時候，駕駛座就是無人狀態，而副駕駛座則是NVIDIA的工作人員，會透過車上的面板來啟動來Ａudi這台自動駕駛車。
從底下的實際試乘影片可以看到Audi這台導入AI技術的自動駕駛車在行進間已經可以辨別路上標線，三角錐以及障礙物等路況，並自動判斷哪時候需要過彎或是轉向。所以無論是遇到彎道或是前方有障礙物的情況都可以自動判斷駕駛。
從車內視角來看的話，過彎轉彎的時候方向盤都是透過AI系統自己控制，感覺相當奇妙。
NVIDIA在現場除了有展示與Audi合作的AI自動駕駛車之外，自家用來硏發測試的BB8也有在現場展示。NVIDIA用來研發自動駕駛技術的BB8自動駕駛車的車體是採用Lincoln MKZ的車體，而且就NVIDIA的說法，這台BB8自動駕駛車之前已經在紐澤西開過72小時以及超過3000英里的距離，主要是透過前方的三組攝影機以及車上的一些感測器來收集各式各樣的路況數據與駕駛人的行為數據，並將這些收集好的數據利用NVIDIA自己針對深度學習運算所推出的DGX-1超級電腦來進行訓練學習。
NVIDIA BB8自動駕駛車的前擋上方有搭載了三個視訊攝影機，主要是用來收集各種路況資訊。
當之前收集好的資料訓練透過DGX-1超級電腦訓練完成之後，變將訓練完成的AI模型導入BB8自動駕駛車中來進行實駕測試。目前在NVIDIA BB8自動駕駛車上則是搭載了NVIDIA自家推出的Drive PX 2 for Autochauffeur運算平台，可利用平台上的兩顆GPU晶片來進行即時運算，讓自動駕駛車在駕駛的過程中能夠快速分析與處理各種狀況，讓乘車者能夠安全搭乘。
現場實際展示BB8自動駕駛車的時候是無人駕駛的狀態，都是透過車上導入的AI系統來進行駕駛。
從影片可以看到BB8自動駕駛車同樣可以辨別路上標線，三角錐以及障礙物等路況，並自動判斷哪時候需要過彎或是轉向。而且可能是因為已經經過多時的訓練與學習，BB8在自駕時的速度與過彎狀態都明顯快了一點。底下是NVIDIA BB8自駕時的影片，給大家做個參考喔！
以後要是在路上跑的車子裡面卻沒有人的話，應該不是撞鬼啦！
推．或許未來這塊市場普及後Ｎ社可無縫接軌伸向這塊領域來整合自家的技術是沒問題的．
